这台宝马740的车主是一位对噪声容忍度很低的用户，虽然原车在隔音方面的表现已经超过了绝大多数的车型，但在车主看来，爱车在隔音方面还有更近一步的提升空间。因此车主专程来到广州弦悦，寻求隔音降噪的升级方案。

宝马740隔音升级


    经过与车主的沟通交流，得知车主希望此次的隔音升级能够全面、彻底一些。而原车的噪声主要有自身的低频共振、外界的风噪、路噪和胎噪等，因此技师使用大白鲨金鲨豪华系列隔音材料，对汽车的四门、脚踏板、前后叶子板、靠背板和尾箱，做了针对性的隔音处理。

配置清单
四门：大白鲨金鲨3.5厘豪华三层
脚踏板：大白鲨金鲨3.5厘豪华两层
前叶子板：大白鲨金鲨3.5厘豪华五层
后叶子板：大白鲨金鲨3.5厘豪华三层
靠背板：大白鲨金鲨3.5厘豪华两层
尾箱：大白鲨黑金2.5厘两层

    原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。技师使用大白鲨金鲨3.5厘豪华止振板，对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体。在此基础上再使用大白鲨吸音棉对门板饰盖做吸音处理，从而有效阻止了风噪的传入。

使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对门板内层做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对门板外层做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对门板外层做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对门板内层做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对门板外层做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对门板外层做止振处理


使用吸音棉对门板内饰做吸音处理


使用吸音棉对门板内饰做吸音处理


    汽车的脚踏板、靠背板和尾箱是低频共振的主要产生部位，其中尾箱处还很容易产生漩涡共鸣噪声。所以技师先使用大白鲨金鲨3.5厘豪华，对脚踏板、靠背板做止振处理，而尾箱处则特意使用大白鲨黑金2.5厘米止振板做止振处理，有针对性的降低了低频共振噪声的产生；在此基础上，技师使用大白鲨吸音棉，对脚踏板、靠背板和尾箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，充分保证降噪效果。

使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对脚踏位做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对脚踏位做止振处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对靠背板做止振处理


使用大白鲨大白鲨黑金2.5厘两层对尾箱做止振处理


使用吸音棉对脚踏位做吸音处理


使用吸音棉对靠背板做吸音处理


使用吸音棉对尾箱做吸音处理


    轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要通过前后叶子板传入到车厢内部。根据前后叶子板的结构不同，技师在后叶子板部位，使用大白鲨金鲨3.5厘豪华止振板、隔音垫和吸音棉做三层隔音处理；而前叶子板，技师不仅使用大白鲨金鲨3.5厘豪华止振板、隔音垫和消音棉，对叶子板做了三层隔音处理，就连拆卸下来的轮弧衬板，技师也使用大白鲨金鲨3.5厘豪华止振板和吸音棉，做了止振和吸音处理。通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用隔音垫对后叶子板做隔音处理


使用吸音棉对后叶子板做吸音处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对前叶子板做止振处理


使用隔音垫对前叶子板做隔音处理


使用高弹棉对前叶子板做吸音处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对前叶子板做止振处理


使用隔音垫对前叶子板做隔音处理


使用高弹棉对前叶子板做吸音处理


使用大白鲨金鲨3.5厘豪华对前叶子板衬板做止振处理


使用吸音棉对前叶子板衬板做吸音处理


    【改装效果点评】此次的隔音升级十分彻底，在隔音材料的选择上也非常的讲究，从而使得整车的隔音效果有了全面的提升，也让车主可以静享舒适健康之旅。

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