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宁波元音改丰田威兰达汽车隔音改装大白鲨 安静车间

  • 2022-08-21 14:16
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:宁波元音改汽车音响
  • 责任编辑:CarCAV邓雄怀
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    这台丰田威兰达是车主刚入手不久的新车，因为对噪声的容忍度低，车主的上一台车就曾经用过大白鲨做隔音升级，出色的隔音效果赢得了车主的喜爱，所以这次车主直接来到宁波元音改，点名要用大白鲨做隔音处理。

丰田威兰达隔音升级


    在与车主做了沟通交流后，得知车主希望此次的隔音升级能够尽可能全面一些。而原车的噪声主要有风噪、路噪、胎噪、低频共振噪声以及发动机舱内的噪声几种，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的四门、引擎盖、U型槽、前轮、底盘、尾箱和后轮弧等部位，做了针对性的隔音处理。

配置清单
四门：JS300
引擎盖：JS300+引擎盖专用棉
U型槽：JS300
前轮：JS300+隔音垫+高弹棉150
底盘+尾箱：JS300+隔音垫+消音棉
后轮弧：JS300+隔音垫+高弹棉150

    原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶引擎盖不仅会产生振动噪声，发动机工作产生的热量还会加速引擎盖漆面的老化速度。所以技师在使用JS300，对引擎盖做了止振处理后，又使用引擎盖专用棉，对引擎盖做了隔热处理，以延缓引擎盖漆面的老化速度。为了阻止发动机舱内噪声的传入，技师还使用JS300，对U型槽做了止振密封处理。

使用JS300和引擎盖专用棉对引擎盖做止振和隔热处理


使用JS300对U型槽做止振处理


    外界的风噪，主要通过门板传入到车厢内部。所以技师使用JS300，对门板做了双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止外界风噪的传入。

使用JS300对门板做止振处理


使用JS300对门板做止振处理


    底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用JS300，对底盘和尾箱做止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理，切断噪声的传播路径；最后使用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，使得隔音效果更为理想。

使用大白鲨隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理


使用消音棉对底盘和尾箱做吸音处理


    为阻止外界路噪和胎噪的传入，技师从它们的传播路径入手，先使用JS300对前轮毂和后轮弧做止振处理，再使用隔音垫对前轮毂和后轮弧做隔音处理，以增强该部位的密封性；在此基础上使用高弹棉150，对前轮毂和后轮弧做吸音处理，通过多层施工，将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

使用大白鲨对前轮毂做止振、隔音和吸音处理


    【改装效果点评】此次隔音升级考虑十分全面，无论是在低速时行驶产生的噪声，还是在高速行驶时产生的噪声，技师都有针对性的进行了施工，从而为车主打造了一个安静的用车安静。

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