大众途观L凭借均衡的产品表现，曾连续8年荣登合资SUV市场年销量榜首，累计销量超240万，是一款真正的家用“神车”。今天来到武汉歌德的这位途观L车主，对车内的舒适度有着很高的要求，尤其是在隔音方面。不过途观L的原车隔音并不是很理想，因此车主新车刚提不久，就直接开到了我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车升级汽车隔音。



全车配置：
车型：大众途观L

配置	品牌	型号	数量
后尾箱	STP	CSH小炸弹，航空AC06棉，军工记忆棉，航空NB3	若干
翼子板	STP	CSH小炸弹，航空AC06棉	若干
前脚踏	STP	CSH小炸弹，航空AC06棉，航空NB3	若干
U型槽	STP	CSH小炸弹，航空AC06棉	若干
引擎盖	STP	CSH银卫盾，军工记忆棉	若干
车门	STP	CSH银卫盾，军工记忆棉	若干
中置	丹拿	M17B中音	一个
店家	武汉歌德汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    经过我们的STP专业实地检测，途观L的主要噪音来自于尾箱，胎噪和部分发动机噪音。SUV车型的尾箱没有隔断，因此会有大量噪音传入车内。我们首先使用俄罗斯STP CSH小炸弹对整个后尾箱做好止振处理，抑制此处的钣金共振，大幅降低低频噪音。







    二层我们在整个尾箱部分铺满STP的航空AC06棉，这款材料拥有出色的阻隔功能，可以将后尾箱的中、高频段噪音阻隔在车外。





    在后轮毂部位，我们将二层材料换成STP的军工记忆棉，材料的记忆功能能完美的贴合在后轮毂的表面，从而进一步强化阻隔的效果。





    在后轮毂，我们添加了第三层吸音材料，STP航空NB3。后轮毂还会有一些胎噪等其他类型噪音，我们添加第三层NB3后，可以将这些多余的噪音全部吸收干净，进一步强化尾箱的隔音效果。





    在前脚踏部分，我们同样也做了三层隔音处理。前脚踏不仅有胎噪和路噪，同时还有部分发动机噪音，我们同样先使用STP CSH小炸弹进行止振，二层用航空AC06棉来做好阻隔，将胎噪声和胎噪声阻挡在车外。









    三层在使用航空NB3贴满整个前脚踏，来吸收掉低、中、高各频段的其他噪音，将前脚踏部分的各类不用噪音一网打尽。





    针对胎噪声，我们将四个叶子板全部施工双层的俄罗斯STP隔音。止振板使用STP CSH小炸弹，紧密贴合在叶子板钣金上，减少低频嗡嗡声。二层航空AC06棉，将胎噪声尽可能阻隔在车外。









    想要减少发动机噪音，U型槽的隔音非常重要。我们同样使用STP CSH小炸弹搭配航空AC06棉双层隔音材料，止振加阻隔一同贴合在U型槽部位，减少发动机噪音的传递。





     引擎盖则使用了具有良好隔热性能的STP CSH银卫盾和军工记忆棉，双层隔音减少发动机工作时引擎盖的噪音，并且隔热性能还能保护引擎盖漆面。





    门板部分除了共振噪音外，在高速行驶时还会传来严重的风噪。我们使用STP CSH银卫盾搭配军工记忆棉做了内外共三层隔音处理，减少风噪和门板的共振。







    原车的中置是一个实心罩，缺少中置，但是预留有喇叭位置。我们添加一支丹拿M17B中音来补齐确实的中置，并采用专用的网罩。





【改装点评】
    隔音升级完成后，我们与车主再次进行实地的路测。此次的隔音处理非常全面，针对车内的噪音来源点，歌德改装师都有针对性的对其做了相应的隔音处理，从而降低了汽车的各类噪声，为车主打造了一个安静舒适的用车环境。

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