追朔源本—站在顶尖的起点

    DYNAUDIO(丹那)成立自1977年的丹麦，最初规模还不象今天的大，虽有自己制作的分频器，然而单元还是依赖OEM（代工生产）。Wilfriec Ehrenholz做为DYNAUDIO(丹那)的共同创办者及持有人，一开始便意识到要生产出好的扬声器产品，最终必定要有自己的制作单元。他说过：“作为一个 OEM客户，你只能长期依靠供应商去发展，经常等了又等才能买到单元，而产品技术与市场始终会因时间性而脱节。”凭着 Ehrenholz的敏锐市场触觉，DYNAUDIO(丹那)自成其R&&D（研究及开发）队伍，并于不出三年之内推出拥有自己单元的扬声器，后来更将单元卖给其它厂家，成为 OEM的供应商。从此，DYNAUDIO(丹那)的名字便更是响当当，成为发烧友追捧的对象。此一戏剧性的发展，不能不归功于眼光独到的Ehrenholz ：“我们的方向是成功的，因为市场上生产扬声器的厂家多不胜数，然而只有一小部分是自己生产单元，能生产品质上乘单元的更是少之又少。是以不消多久，DYNAUDIO(丹那)单元便广为人知，并于世界上流行，质量亦得到发烧友及消费者的认同和肯定。”

 

    DYNAUDIO(丹那)公司始终坚持以客户第一的方针，努力提高产品质量，改善售后服务，以最优的品质，最好的服务来满足客户的要求。从研究开发到最后生产，制作的热情贯穿始终如一。在每一道生产工序里，从高音单元的纤维球有顶涂层到给独有的华树木皮抛光，都是在“要创造出一件特殊产品”的精神指引下完成的。在DYNAUDIO(丹那)公司每一名丹那工匠，都怀着一份热情而且又十分注重细节的心态在进行着工作，并把他们的重要经验加入到每一款产品中去，使其无论是做工还是造型都洋溢着优雅和北欧人特有的浪漫气息。

 

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    从家庭作坊发展到如今拥有28，000平方米厂房，DYNAUDIO(丹那)在全球拥有81个城市的销售网点，产品远销欧美，东南亚等二十多个国家，一举成为欧州最大的扬声器制造商，并被追捧为全球最顶级扬声器品牌。

 

 

 

成就梦想—前所未有的体验方式

    全球的Hi-Fi汽车音响爱好者们冲着厂牌的名气对DYNAUDIO(丹那)的DIY单元情有独钟，所以，他们也就推出了专门的Dynaud-io Mobile Fidelity（丹那车载高保真）产品系列来迎合人们的需求。现已有数不胜数的获奖汽车装配了DYNAUDIO(丹那)的车载扬声器产品。发烧友们终于能够在自己的汽车里以前所未有的方式，体验到真正的高保真音响了。DYNAUDIO(丹那)在汽车音响零部件市场的经验带来了许多汽车制造商的携手合作。一些知名汽车制造商的一个崇高目标是要为正在开发的新品车，提供真正high-en水平的原厂音响系统，并得到DYNAUDIO(丹那)作为达成这一目标的理想伙伴。到今天，DYNAUDIO(丹那)按照10个单元的设计概念（包括超低音）在进行着生产，而且它也被认为是世界上最好的车载音响系统之一。

 

 

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传奇魅力—技术派报告

 

简约类别

    家庭高级音响的巨大成功，使DYNAUDIO(丹那)在车载扬声器系统的制造中，有着独一无二的优势。长期数百万美元的研发资金的投入并潜心致力于12伏车载音响系统的开发。

    他们认为：要打开通向市场的道路，是设计开发出具有特别参数和为汽车特殊的音响环境而量身设计的产品，所以针对汽车内部的物理环境，使材料在适应严格的条件下，设计出了轴线演示和音准响应都堪称完美的的扬声器单体和系统。

    DYNAUDIO(丹那)车载扬声器系统可分为单体（Components）、分频器及附件（Crossover& Accessory）、套装喇叭（Systems）三大系列。其中，套装类由高、低音单体组成的二音路系统SYSTEM 240 MK 11,SYSTEM 240 GT ,SYSTEM 240 ESOTAR ,SYSTEM 220 MK11和由高、中、低音单体组成的三音路系统的SYSTEM 340，SYSTEM 360是他们最杰出的代表，有着极其平坦的相位和出众的声音表现，加上优秀的分频器和精美附件，另您沉醉其中。

 

 

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无与伦比的扬声器构造

 

    DYNAUDIO(丹那)的扬声器以中性、高承受力、音质准确、动态强横见称。其低音单元采用了MSP（硅酸镁盐聚合物）振膜和铝制/Kapton™音圈，并配备中心内磁（钕铁錋磁铁）对称磁路设计，配合大直径音圈，以磁型磁路来减小体积，音圈悬在两磁体中间，因此上下是两个绝对对称的磁场。与传统铁氧磁铁结构相比，它具有更高的灵敏度；超大型的轻量级音圈能够进一步提高效率以及对锥盆的控制力；整个驱动系统都被安装在被六颗六角螺钉牢牢拴在箱体上足够稳固的铸模盆架上。

 

    单元的悬边材料是SBR丁苯橡胶，为了使其具备高稳定性和长寿命，所以选用了高级的低温材料，它质量均匀，耐热耐磨耐老化性能均优于天然橡胶，±50°C都不会影响其弹性，这在汽车扬声器性能指标中尤为重要，同时为了避免中频段较深的陷落谷而采用了较窄幅度的悬边。

    高音单元采用丹那典型的软球顶振膜和大直径的磁流体冷却音圈，能承受极高的功率并具有独特的胸腔形后腔，加入长羊毛吸合纤维，可以将振膜后端的能量大部分被吸收，令声音特别清晰无染。后腔的一个很大作用是降低谐振频率，控制单元的机械品质因数。高低音单元所用的音圈全部为纯铝线绕制，优点是可以承受极大的电流而不会产生失真，并且重量轻，动作快散热效能高。这些铝线的横切面看起来是六角形，工程师称：它们排列非常紧密，达到93％左右的占空系数。为使音圈的耐高温性能增加、磁路的利用率灵敏度提高，便采用很薄的铝片来制造圈筒，并在上面开很多小孔来加强散热效果。

 

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卓越的声音表现

 

    对于DYNAUDIO(丹那)，许多发烧友都爱恨交加，纯净、透明、准确的声音，大的动态与低的失真，功率承受能力超强，近乎完美的声音还原的优点让人印象深刻，出色的单元品质也令人对其充满信心，汽车扬声器正是秉承了丹那单元上述优点，结合而成的二分路和三分路系统，让您体验到天籁之音，此外，DYNAUDIO(丹那)低音单元的机械品质因数都较低，谐振时能量损耗较高，且其往往又加大顺性系统的损耗，因此低音听起来干净清晰快速。

 

研发与生产
  

    1994年起，DYNAUDIO(丹那)开始生产高级汽车音响，目前该公司有三分之一的收益来自于此。汽车音响所用的单元基本技术来自家用音响，包括EsotarT－330D高音改良的产品，其品质可想而知。2005年，又与大众帕萨特（PASSAT）汽车签订合约，在所有PASSAT 06新款轿车内配置丹那产品作为原车喇叭以提供源源不断的美丽音乐。

 

    在工厂内可以看到一间全计算机化的办公室，这里是DYNAUDIO(丹那)设计总部，公司每年拿出收益的10％运用在研发部门上，其进步一点也不意外，实时让人感受其高超技艺，购买一对丹那喇叭，不单是买它中性无染的声音和精确无误的品质，更是DYNAUDIO(丹那)这个商标背后所孕育的永恒无形价值。