80年代末,丹拿Contour系列成为了公司的主线产品:这是一套品种齐全的书架和座地式扬声器,它们也毫不例外的配备了最先进的丹拿单元技术和最精致的手工木制箱体。 最小的型号通常都蕴藏着惊人的实力:细致的校声和研发工作,以及由此在个个细节方面所带来的改善成就了Special One;而近期广受欢迎的Contour 1.3 SE 也是类似过程的产物----它们不仅是丹拿历史上的里程碑,同样还是高品质发烧级书架扬声器历史上的里程碑。
80年代末出现了不少巩固公司国际地位的事件,到目前为止,丹拿扬声器已远销60多个国家,在所有的国际市场内都成为了一个倍受推崇的顶尖高性能扬声器制造商。在最难打入的市场,比如美国和英国,丹拿均设立了专门的销售和代理办事处,并已取得了其它进口hi-fi音响品牌从未企及的成功。
90年代初,丹拿积极投入到了一套全新的经济形产品设计中:使用高质量箱体(只是生产起来不及Contour系列那样费时费工)的入门级丹拿扬声器---Audience听众系列。最初型号是体形超小的听众 10和座地式的听众 20。此后,素质不断提高的听众系列又作了几次改款,直到90年代中期最后扩展成包含家庭影院扬声器在内的全系列音响体系。
90年代中期同样见证了丹拿车载音响的发展状况。现在,人们希望汽车里的音乐不光要够大声,而且还要有更高的保真度了。Hi-Fi爱好者们冲着厂牌的名气对丹拿的DIY单元情有独钟,所以,我们也就推出了专门的Dynaud-io Mobile Fidelity(丹拿车载高保真)产品系列来迎合人们的需求。现已有数不胜数的获奖汽车装配了丹拿的车载扬声器产品。发烧友们终于能够在自己的汽车里以前所未有的方式,体验到真正的高保真音响了。
丹拿在汽车音响零部件市场的经验带来了Volvo Premium sound system(沃尔沃高级音响系统)。Volvo公司的一个崇高目标是要为正在开发的C70轿房车,提供真正high-end水平的原厂音响系统,并找到了丹拿作为达成这一目标的理想伙伴。到今天,我们仍然按照10个单元的设计概念(包括超低音)在进行着生产,而且它也被认为是世界上最好的车载音响系统之一。尽管我们同Volvo公司的合作项目已预定到了包括2003年在内的今后几年,但仍有其它的汽车厂商找到丹拿,商讨关于在不久的将来为他们设计原厂音响系统的事宜。
丹拿最大的一件工程已在公司的研发部门进行了很长一段时间。对于这款尚未命名的型号,其目标将不止是为了刷新丹拿至尊参考级扬声器所保持的各项纪录,而是要为整个音响行业创造出一个发烧级的参考标准。DDC (丹拿指向性控制)技术的开发是实现这一理念的关键。此项革新技术通过控制声音在房间内的发散来减低有害反射,令原录音信息得到前所未闻的忠实还原。具有同等革新意义和先进水平的还有这对新参考级扬声器的模组化箱体,以及在这款技惊四座的设计中所蕴含的对细节的重视。
随之而来的丹拿Evidence Master 和Evidence Temptation,很快便成为了人们顶礼膜拜的发烧铭器。两者的典范级音质立即赢得了来自五个不同国家的诸多音响刊物专家的肯定,他们的声音无一不在强调着丹拿所创造的新音响参考标准的成就,这也正好印证了扬声器名字的寓意---Evidence(证据)。这两款型号在后来获得了"年度最佳产品"、最佳工业和工程设计等多项大奖,时至今日也仍旧保持着代表当今最先进扬声器设计的崇高地位。
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