设定好目的地后，E7001NAVI便自动规划好路线，而在行驶过程中，我们偏离了导航系统规划的路线，此时导航系统又根据实际情况重新规划一条新的路线，不像某些导航系统，只会一直提示行驶错误而不会自动重新规划。

　　在行驶过程中的导航界面上，剩余路程显示功能是值得赞赏的，这样能让驾驶得估计出行驶时间以及估计车辆油量等信息，而且可以轻轻点击导航界面进行地图的放大缩小，还可以进入功能设置项目（具体功能我们在后文将有详细分析）。

　　经过数十分钟的行驶，我们到达目的地——广州大学城信息枢纽楼，导航测试也将结束。从测试情况来看，飞歌E7001NAVI的卫星信号接收能力是很强的，一路上都能与8~9颗卫星稳定连接，还有着极高的定位精准度，语音提示也十分及时，使用起来非常贴心。

　　取下E7001NAVI后，放在厚实的毯子上。注意，上图中技术人员托着的“庞然大物”除了E7001NAVI外，还有其他器件，要进行拆分才能看到E7001NAVI的“庐山真面目”。

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