改装氙气大灯已经成为潮流，简单的更换一对氙气灯泡，费用不多就能获得比原车更亮的照射效果，很多车友都乐此不疲。但灯形严重发散，影响对面会车人的视线，这也是不争的事实。为此给大灯加装透镜逐渐流行起来。

　　目前改装透镜式前大灯基本有两种方式，一种是人为手工加装透镜，再一个就是整体更换带透镜的大灯总成。手工安装透镜适用车型非常广，从几万元的QQ到百万级的奔驰、宝马，几乎涵盖所有车辆。但这种手工改装带来的质量问题也比较多。首先透镜的质量得不到保障。质量好的透镜，大灯照射出来的光形非常漂亮，明暗切割线清晰。但由于目前市场需求量大，一些人仿制国际知名品牌的透镜，以此代替常用的海拉透镜。安装这些透镜的大灯比较容易出现远近光区分不明显，照射光形达不到标准等问题。长时间使用，大灯总成也容易出现这样那样的问题，加之售后服务不到位，车主的权益得不到保障。

　　其次，改装质量达不到标准，很大程度上改装的质量决定于技工的工作经验以及细心程度。由于改装技工水平参差不齐，返修的情况时有发生。这样对原车灯具的损伤，如划伤灯头、灯具进入杂质的现象在所难免。大灯改装后的密封性是车友们最担心的，原车大灯总成采用的是热胶封装，而市场上非专业改装的店面一般采用蛇盘胶（蛇胶），这样进水的可能性就相对高一些。而专业一些改装店会采用硅胶密封，只要细心一些进水的可能会小很多。再次，手工加装透镜由于要切割灯具，加入透镜，势必要破坏原车大灯总成，这样的改装基本是不可恢复的。有些昂贵的原厂灯具就这样被“废”了，确实很可惜。

　　另外，手工加装透镜的周期都比较长。一般熟练的技工，手工改装带透镜氙气灯需要半天的时间，如果返工的话，时间会更长。再者，改装后的大灯照射光型没有统一认证标准，完全凭技工经验进行调试，由于每个人对光线的敏感程度是不一样的，所以车友反复进行灯光高低的调试非常普遍，而这些售后服务也是因“店”而异的。

　　整体更换带透镜的大灯总成是一个一劳永逸的办法。只要简单的将原车大灯总成拆下，换成全新的总成就行了，如果车辆年检过不了的话，还可以再把原车大灯装回去，简单而方便。但整体更换带透镜的大灯总成的改装费用比较高，大灯总成的种类比较有限（很多国产车型根本没有合适的原装透镜大灯总成），基本靠国外进口，安装周期也比较长。不过目前国内某些有实力的灯光改装厂商也开始自行开发国产车型的氙气大灯总成，并开始批量生产。这些公司甚至为顾客提供了产品保险，为车主解决了后顾之忧。

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