为什么汽车改装业在中国的发展趋势呈现“南盛北衰”局面呢？
秦国：首先，南方城市受港、台方面的影响严重，汽车改装行业在香港和台湾已经发展近二十年了，行业经验和敏锐度非常高，他们的改装业很繁荣、而且都很正规，跟国外改装品牌的合作也很多，促进其发展空间。南方城市对这种趋势的捕捉肯定有地域的便利条件，而且汽车改装方面的地方管理政策控制的也相对松些，灵活度相应放开。而北方城市，受这种行业影响就相对慢了，主要是政策管理很严格，所以制约了汽车改装业的发展脚步。
中国消费者对汽车改装方面的潜在需求倾向哪些方面？
秦国：目前汽车改装业的消费者以“玩车族”为主，他们都是年轻人，对车的外观、舒适度改装方面的需求比较多。他们追求的是，抢眼个性化的外观改装，换个听觉震憾的高品质音响，装饰独特的内饰等。而真正发烧级的改装爱好者，则更倾向于车辆的深度改装，对其动力进行改装，提高汽车加速时间，提升发动机的性能；汽车安全性改装，增强防碰撞、防翻滚能力；汽车电子配置改装，增加汽车驾驶的舒适度及汽车娱乐功能的体现；还有提高汽车稳定性的改装，就是底盘调校。
中国汽车改装店的生存状况如何？发展空间如何？
秦国：中国的汽车改装业还处于初级阶段，大多数改装店都是非专业的，没有正规汽车改装配件的进货渠道，没有技术过硬的专业改装技术。他们都是以汽车修理、汽车装饰、汽车美容店等附加经营项目出现，技术和服务质量可想而知，而且他们所谓的专业技师也多是从南方城市请来的高级打工仔而已，汽车的安全性和售后维修，就更谈不上了。具有规模经验正规的改装店，依托的是改装品牌的背景，从国外请的专业改装技师，并有自己的国外进货渠道，能够依照消费者的不同需求，做出专业化的全方位改装。汽车改装的利润是非常高的，就拿斯巴鲁来说吧，原车的出厂价格大概40多万，进了改装店，又花费40多万元进行改装。一般的改装也是动辄万元的，正规的改装店流水能高达百万元。中国汽车改装发展空间还是很大的，随着生活水平的提高，对汽车文化追求个性的人会不断增多，但前提是要正规化，规范化经营，才是出路。
网友谈改装
网友说：我们对汽车改装并没有什么性能方面的要求，改动外观，让自己的车抢眼，炫一点，提高回头率，改装音响，听觉爽一下就够了。
网友说：我们对汽车改装政策也不太了解，只知道年检时肯定过不去。到年检时再说吧，反正有专门提供汽车改装拆装服务的公司，给他们一百多块钱就能全部搞定。平时就为了开在街上“拉风”。
由此可见，有需求就有市场，这就是街边非专业汽车装饰店生存的空间，对初级爱好改装者，他们可以满足其心理需要，改装价格也以低廉取胜，而对于发烧级的爱好者来说，专业技术和正规的改装服务才是他们需要的。相信中国汽车改装行业会如秦国老师所说，规模规范化的经营使改装业逐步走向完善，道路越走越远。
保险对汽车改装的相关条款
大多数保险公司的车险条款中，现都已增加了与改装车相关的附加险。据平安保险公司的《新增加设备损失险条款》规定：“新增加设备，是指除保险车辆出厂时原有各项设备以外的、被保险人另外加装的设备及设施。办理本保险时，应列明车上新增加设备明细表及价格。”
保险业内人士指出，车辆改装并新增设备后，需要及时投保“新增设备险”（如加装保险杆及音响设备等），否则出险后，最多只能获得原车及附属设备的赔偿，无法获得新增设备损失的赔偿；其次，每辆汽车出厂前都经过了精密的设计和严格的检验，改装要有度，不能只顾着漂亮、性能，而忽略了安全。专家提醒，改装之后，首先要在安全方面符合规定，才能够通过车辆年审。
与此同时，当家庭用车改变用途，变为商业运输所用时，也要及时向保险公司申请变更保险合同，尽管保费有可能提高，但利于今后的理赔。不然保险公司很可能在该车辆出险查勘后，对使用性质擅自变更的车辆事故会拒绝给予理赔。
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