喇叭因车而定
早期汽车音响改装，准确地讲是换装，即原车是几英寸喇叭，消费者就换上几英寸的喇叭。目前汽车音响改装是从音乐表现的角度出发，选择喇叭的尺寸，合理搭配器材。
换装喇叭，哪怕是最简单的升级，都会牵涉原车线路布局的一些改动。这种害怕爱车“伤筋动骨”的想法，打击了一些车友改装的信心。去年开始，“无损换装汽车音响”的新概念被人们接受，通过结合具体车型推出与之完全匹配的喇叭系统。据了解，未来类似“无损换装”的创新方式会越来越多，如阿尔派、先锋、国内的上广电等，都有针对特定车型的喇叭升级方案；德国MBQUART(曼伯特)品牌推出了独创的同轴高音支持技术，即通过一个螺旋可以换装不同的高音喇叭。由此可见，经济、安全、快捷将成为车载喇叭发展的主要方向。
身高、坐姿也被考虑
最初改装汽车音响只进行简单的摆放，而没有更多地考虑音场等因素，更没有美观的考虑。现在的改装可以根据车型、车主的身高及坐姿对音场进行布置，比如高音可以在A柱进行改装等，随着车主个性化的需求，如今在车内和后备厢还可以根据车主的偏好，进行或张扬或内敛的装饰。
专业调音师成为主流
曾经各种装饰店甚至洗车店都在改装音响，导致施工人员鱼龙混杂，施工技术难以保障。现在，在一些汽配城已经出现以专业改装汽车音响为主的改装店，他们有专业的施工流程，专业的调音师，可以根据车主的要求设计并施工完成车主想要的音乐。”
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