灯光信号是汽车的语言。
更加灵敏的灯光信号可以更好的被人“读懂”，更有效地对其他车辆的司机起到提醒作用，及时采取相应的规避动作，从而让驾驶更安全。
LED改装过程
传统的汽车尾灯结构，一般包括灯泡、反光瓦、染色散射面罩。这样的汽车尾灯已经应用了近百年，新款汽车在尾灯外形设计上下足了功夫，却一直沿用这种设计结构。
近年来，一种新型的尾灯－－LED尾灯首先从高档豪华汽车开始应用了。截至目前，已经使用LED作为刹车灯的车型有宝马7系、新奥迪A8、新奔驰S系、卡迪拉克的新款轿车和SUV、雷克萨斯的LS430、460，以及国产的本田雅阁、新皇冠，还有大众公司的新车速腾、迈腾、辉腾等等。
改装LED尾灯的步骤相对其它灯光来说要复杂许多，首先不是任何车型都可以改装和原车的尾灯反光碗有很大的关系．改装LED尾灯以水晶尾灯为最佳如凯越、M6、高尔夫、凌帅、捷达、新宝来、POLO、颐达、花冠、A6L等，如果反光是波纹壮的就不是特别适合改装LED尾灯如A6、别克君越等
确定完了车型之后的关键就是车灯的尺寸适用于什么型号的LED改装电路板以及外观是否美观，有些车型不适用标准的改装电路板需要重新设计电路这样只的改装周期相对比较的长大约要20天因为需要代工电路公司出电路板以及测试其合理程度以及效果所以时间比较的长，改装客户需要一点耐心。
改装配件大部分车型有标准电路板电路板以机器焊接为主，同样很多的问题和技术人员的水平有关系，因为有一部分还是需要焊接以及技术处理，有可能会影响反应速度快慢，使用寿命长短，发光效率高低等。接下的重点工作便是拆灯灯，如果切割尺寸不合理便会影响效果甚至有可能毁坏原车灯，合理的位置确定了以后便是固定LED电路板，这个环节一定要人真固定牢固，因为车灯在行使过程中颠簸震动有可能会松动LED电路板，也有可能带来了一定的安全隐。
接下来便是密封按装LED时拆开的尾灯后部分了，这个环节和前大灯一样要严格密封不能进水但有可能有时会有点雾气，因为每一辆车灯都有进气孔。密封完了按装时有一部分车型的行车电脑比较敏感如M6，霸道等车型变要安装特定阻值的电阻才可以有效的解决故障码问题，如果不有效的解决便有可能自动关闭原车一些功能如防侧滑、ABS等。这些故障解决完了以后便是安装完工啦
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