于是一套类似于保时捷自适应系统的底盘技术便孕育而生了，不过所不同的是，它不但能够自动调整放倾杆的硬度，还能够像新奥迪TT那样根据路面情况的不同来调整减震阻尼的硬度，如果驾驶着它来做18米蛇行绕装，真不知道什么时候才能到达极限，当然这个时候最为重要就不在是悬挂了，而是轮胎的抓地力以及你的身体能否克服强大的侧向G值？
Edo改装599GTB
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