正当全球车迷的目光焦点，集中在美洲新大陆的洛杉矶和北美国际车展时，今年没有东京车展的日本，就显得相对失色不少；不过即将在明年初举办的2007年东京改装车展(TokyoAutoSalon2007)，各大车厂仍然备妥了多款劲车，准备在场上争奇斗艳一番，而其中马自达便摆出了丰富的阵仗。
延续着北美市场的超人气，CX-7车款于12月19日在日本当地的推出，并且成为马自达在明年初东京改装车展的主秀。
为了配合CX-7车款12月19日在日本当地的推出，马自达在即将到来的东京改装车展中，将以这款新车来做为主秀，以创造更大的话题性；在不久前SEMA展于赌城拉斯韦加斯举办时，马自达同样也以CX-7为蓝本，展出了一辆名为Adrenaline的概念车，前卫的设计，掳获不少车迷目光，也由此可见原厂寄予厚望的CX-7，除了获得消费市场认同，改装潜力也相当可观。
精致日式风格
在马自达的CX-7参展阵容中，最引人注目的，莫过于一辆名为CX-7BrightStylishConcept的概念车，白色素雅的车身，CX-7BrightStylishConcept采用了大量的镀铬配件，包括全新式样的水箱护罩，以及放射状铝圈，让整部车在CX-7原有的运动化气息之外，还呈现出一股精致的日式风格。
白色素雅的车身，CX-7BrightStylishConcept采用了大量的镀铬配件，包括全新式样的水箱护罩，以及放射状铝圈，展现精致风格。
而除了CX-7BrightStylishConcept之外，马自达也准备了包括CX-7马自达speedConcept、CX-7AudioMania总计三部概念车，以及CX-7Kenstyle和CX-7Damd两部量产预览改装车型，用多变的身影，让CX-7能够在日本当地的车迷心中，留下更为强烈的印象。
CX-7车系在2006年下半年于北美地区开卖，除了受到不少好评，销售成绩也超乎原厂预期，也让马自达信心满满的推出更上一级的crossover产品CX-9，以开拓在北美地区的市场占有率；而此次CX-7在日本推出，配合着东京改装车展的造势，原厂希望也能将这样的气势给延续下来。
