一位汽车改装店的老板说:“现在改装的生意很好,花个几千上万元把爱车打扮得与众不同,或者花个几万十几万从内到外来个脱胎换骨,是‘玩车一族’所追求的。”有一位车主花10万元买了一辆“飞度”轿车,然后花10多万元进行改装。还有位车主花50万元改装用20多万元买来的“马自达6”。
一些汽车厂家也为改装热加温。最近,一家中外合资车厂推出一款可以供车主进行各种改装的轿车,厂家在推介这种轿车时,称这种轿车的赛车大包围是用几颗螺丝固定的,车主如果担心车辆年检过不了关,只需拆下大包围便可轻松应付。
安全隐患
改得酷跑得快安全少一分
一些汽车改装店本身就是汽车用品店,他们改装汽车有安全保障吗?
在美国、日本和香港等地,有不少私家车都经过改装,而且改装是在专门的改装厂进行的。反观我们的改装汽车行业,刚刚起步,不甚规范,存在灰色地带。据了解,由于汽车改装关系到汽车的交通安全,有关部门对汽车改装企业的审批非常严格。由于汽车改装的门槛高,小型的改装店很难获得批准从事这一业务,不可能申领到允许从事此项经营的工商营业执照,所以一些人以汽车装潢店的名义开业,然后偷偷从事汽车改装。
相关新闻
汽车音响改装选择功放的几点窍门(12.15)汽车轮毂改装学问深:后车轮直径不能增加(12.15)升级音响须四问要选择正规改装专营店(12.15)科学合理改装是关键QQ音响改装也震撼(12.15)汽车装饰引来消费纠纷当心改装內饰小...(12.14)目前,广州等地的汽车改装分两种,一种是为越野等赛车比赛进行专业改装,如加装车身内部的防滚车架等;另一种是以私家车主为消费群体的改装,主要是对外观和动力系统进行改换。对于改装后汽车的安全,改装车的车主大多不了解。汽车专家介绍说,进入市场销售的车型,经过严谨的设计和制造,有其安全和技术规范,任何对汽车外观,以及动力、刹车、减震系统的改动,都可能对车身结构造成影响。也就是说,改得越酷,跑得越快,安全就少一分保障。
许多准备改装汽车的车主往往是听朋友介绍,或者从网上获得改装汽车的信息,便到改装店要求改装。改装店往往投车主所好,车主提出什么改装要求,便给予改装,改装件只要能装上的就装,完全不考虑安全。记者到恒福路一家汽车用品店,老板问想改什么车?还没来得及回答,老板已递上一本厚厚的介绍材料。老板说这里什么车都能改,只要提出要求,改外观、刹车、减震,甚至换发动机都能搞掂。问老板这么改能保证安全吗?老板笑着说,车是用来开的,不是用来撞的,你不撞就安全。
警方说法
开改装车上路属违法驾驶
改装车能不能上路行驶?能否通过车辆年检关?省公安厅交通管理局有关负责人说,根据《道路交通安全法》的规定,任何单位和个人不得拼装机动车或擅自改装机动车登记的结构、构造或特征,自行改装车辆与车辆出厂系数不符肯定是违法的。驾驶私改车辆上路属于违法驾驶,而且改装车很难通过车辆年检关。
我国对于汽车改装有严格的限制,除了《道路交通安全法》有规定外,《道路交通安全法实施条例》规定改变机动车车身颜色、更换发动机和车身或者车架,必须向公安机关交通管理部门申请变更登记。法律法规对改装汽车做出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构。此外,汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明。
他山之石
汽车改装需求宜疏不宜堵
由于法律法规对改装车的严格限制,因此广州等地的汽车改装行业,带有“半地下”的色彩,而且改装店无法检测改装后的汽车性能,安全隐患极大。
对于生意日益兴旺的汽车改装行业,是堵还是疏呢?业内人士建议,尽快规范将其纳入正轨。改装车市场在国外已经非常成熟,只要你具备改装条件,就可以申办汽车改装工厂,一些汽车厂家还生产专供“玩车一族”改装的汽车,政府也制定了严格的法规,允许人们在保障安全的前提下,对汽车进行改装,以追求个性化的生活。业内人士建议,对于改装车,应该进行科学合理的疏导,国家有关部门要尽快出台更详尽的法规,让这一行业驶入良性发展的轨道。