在确定好安装位置之后，便用所附的六角扳手将4颗螺丝一一锁回去。如果不好施工，可以将进水管稍微拉出来一点。
这就是安装完成的模样，而小编为确保Waterline本体位置不会偏移，另外在Waterline本体的上下各使用一条束线带加以固定。整体完工之后再将大灯依前述方法装回即可。
实际驾驶心得 性能明显改变
小编安装完后，迫不期待的发动引擎上路。首先发现怠速时的转速比原本稍微低了约300rpm，而先前安装的A.D.I.水温表也显示怠速水温从原本的91度降到88度。实际加速上，引擎排气声浪比原先更饱满，一、二档的贴背感也更为强烈。原本开冷气后会稍微降低的性能表现，在安装PowerNeo Waterline后也消失了。至于实际油耗改变，待小编进行一个月的测试后，再另行向各位读者报告。
