对于锐志2.5而言，再宽的轮胎我们就不推荐了，因为动力就要跟不上了，更宽的规格也比较难以在市场上买到。

　　宝马530i的225/50/R17 Michelin Pilot PRIMACY

　　对于3.0的，我们第一种方式是建议使用原有的17寸轮毂，直接更换225/50/R17的轮胎，就和2.5的第二种方案一样，只不过节省了轮毂的费用。当然，对于发烧级别的需求，3.0的用户可以考虑雷克萨斯GS430的方案，选择245/50/R18，对于3.0的动力而言还是可以带动这个宽度的，霸气十足，选择的基础就是因为有雷克萨斯的店的地方你就可以找到这个规格的轮胎。

用户更换225/45/R18的OZ轮毂后的效果图

　　有的朋友会表示疑问了，为什么没有日本MarkX最常用的225/45/R18的推荐？因为很简单，这个规格的轮胎在国内实在太难买到了，为数不多的就是FALKEN的ST115和ZE512，前者在中国路面的表现非常差劲，噪音大舒适性极差（请原谅我用极差，因为我们就是此轮胎的受害者），后者还算适合国内的路面，但是买到的难度实在太大了，所以我们建议用户放弃这个规格的选择。

　　锐志的建议升级规格：

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