据太平洋汽车网消息 每位改装车迷对于马力提升的渴望都是无限级的，而涡轮增压对动力的提升比自然吸气引擎来得更为强劲，不知改装后带T的高尔夫2.0能否赶超德国原厂ABT GTI呢？
来到远离城市风景优美的番禺競技汽车改装店，天空也格外的蓝。我们的老友RAY CHAN强力推荐坊间少见的德系车改装。一部红色的高尔夫正安静地停在门口，它的外观非常朴实，一点改味都没有，属于那种比较含蓄而有品位的改装。从中可以发现RAY CHAN的改车理念。车头配备了日本XX氙气灯（HID）和全车大包围。所以千万不要被外形的简洁所蒙骗：四只BBS CH 18寸合金铃轮圈和艳红色的Brembo四泵刹车卡钳配350mm刹车碟，显示了超强的战斗力，看来内里暗藏着玄机。
国内高尔夫2.0的改装件相对比较丰富一些。虽然涡轮增压提升功率较大，但2.0的两气门发动机进气不是很准确，压力值调节难度大，并且缸体强化没有合适的套件，机械增压的好处在于当你发动车子的那一刻起它就开始工作了，而涡轮增压有迟滞现象，并且压力较小。回油哗佬又称汽油压力阀，对于玩家来说，改装汽油压力阀是动力改装最基本的一项，这是由于基本上空气流量以及速率都会有所改变，因此汽油压力也必须提升或者拥有调较的功能，对于从事全方位改装的Neuspeed来说，汽油压力阀就成为该品牌必备的改装品，可以承受70-80psi的高压力。
布置合理的引擎舱
不锈钢进气管
高流量风隔
塔顶
台湾生产的TYPER
DEFI控制仪表
HKS泄压阀
超大的中冷散热套件
SPARCO顶巴
BL/TZ Turbo延迟熄火
