1885年德国人卡尔本茨制造了世界上第一辆三轮汽车，自此，作为第二次工业革命的标志性产物，汽车就已经成为人类文明必不可少的组成部分。它有效地扩展了人类的活动范围，使得人和物以史无前例的速度和效率进行流通，促成了人类生产力的飞跃，甚至由于对汽车的高度依赖，美国就被戏称为是建立在车轮上的国家。
不过虽然汽车解决了物理距离的问题，但它却无法突破人类地理经验的限制，我想驾车者都有过类似的经历：在一个小时之内，我们虽然可以驱车飞驰100公里，但有时却难以找到10公里范围内的一栋建筑。面对这种尴尬的情况，GPS（Global Position System）全球卫星定位系统为我们带来了可行的解决方案。GPS能够准确无误地存储所有的地图和道路信息，并且以手把手的方式指导驾车者应该在何处转弯或者何处减速，事实上，虽然最初定位于美国军用，但目前的GPS导航系统已经在民用市场取得了更大的发展，它能够让普通驾车者完全摆脱个人地理经验的束缚，轻松到达任何能够地点。
目前GPS导航系统在日本的装机率已经超过了50%，是全球最高水平；在欧洲的装机率为25%；美国的装机率则达到了10%；然而，GPS系统在我国的装机率还不到5%。总体来看，GPS拥有庞大的市场规模，而且存在更多的潜在资源可供开发。根据日本富士Chimera的调查结果显示，到2015年，与GPS智能交通相关的设备，其全球市场将会达到197.09亿美元。这片蓬勃发展的市场给人以朝气和希望，于是，在2007年年初，我们中关村在线GPS频道总结了GPS设备可能的发展方向，希望能够穿越迷雾，看到GPS导航技术在未来一段时期内的正确走向。
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