“摩森车载导航信息平台”上市一个月了，有数百名车主来到专卖店和促销点对摩森车载导航产品进行了亲身体验，试驾前，多数车主对“GPS”、“车载导航”等了解不多，通过试驾他们从不同的角度感受到了导航产品的好处,可以说，摩森的此次活动为车载导航产品的普及做了一件好事。

　　以下是一些车主的感受：

　　试驾人：刘先生
　　现驾车型：老别克
　　驾龄：10年
　　职业：公司老板

　　特征描述：40岁左右，住在东莞，经常往返于深圳、东莞两地进行商务活动，对深圳的道路和交通　规则都不是很熟悉。

　　试驾体验：导航目标是“太子宾馆”，以前曾经为了找这个地方，到客户那里迟到了半小时，当时我对深圳××路××号一点概念都没有，深圳的路标设定的不是很好，所以我更加不知道什么时候上立交，什么时候进辅道，好容易看到马路对面就是太子宾馆，竟然不知道在什么地方掉头！现在这样让人烦恼的事仍会出现，所以希望导航产品能够解除我的烦恼。

　　这次是我头一次试用车载导航产品，效果还不错，从摩森的专卖店出发，输入目的地后很快就规划好了路径，跟着语音提示走，约十分钟左右到达目的地，看来路线规划比较合理；主道进辅道，辅道并主道以及掉头路口等也能定位准确，这点让人很满意；途中经过两个超速监测点，语音在前100米处就会提示；另外我还发现这个产品有对电瓶电压的监测，这点让我很惊喜，经常开车在外，及时得知车内状况是安全的必要条件。

　　感觉到有点不足之处是产品的外观比较粗糙一点，希望能够有所改进。

　　试驾人：张先生
　　现驾车型：蒙迪欧
　　深圳驾龄：1年
　　职业：打工多年，现为SOHO
　　特征描述：30岁左右，朋友多，爱玩，驾龄不长，但对深圳道路基本熟悉。

　　试驾体验：来这里试驾是因为经常找不到和朋友聚会的场所，有几次还弄得挺狼狈，所以来试试导航产品究竟是不是实用。

　　试驾时想把导航目标设成创业路的“上岛咖啡”，发现地图上没有，摩森工作人员说位置点信息可以从服务中心得到，于是打了个电话给服务中心，没想到很快导航仪就提示“收到位置点信息”，一查看果然是我要找的地方，点击“导航”后规划的路径就出来了。听说摩森的后台服务中心存储了深圳市十万个位置信息，并且还在不断更新，我觉得这种功能挺实用的，打个电话不要紧，就当是打了“160”问路了。

　　不过在车速较快时，语音提示有时会滞后一些，希望能够对这一点进行改进。

　　试驾人：孙先生
　　现驾车型：捷达
　　深圳驾龄：5年
　　职业：软件工程师
　　特征描述：GPS发烧友，对车载导航产品很熟悉。

　　试驾体验：以前试用过很多GPS导航产品，总是觉得地图太粗，更新也不方便，在数据方面根本没什么实用性，很多规划出来的路径不符合交通规则，没法走！

　　摩森这款产品乍看也觉得地图的信息不是很细，后来才知道后台服务中心可以随时发送位置信息到终端上来，另外通过无线下载的方式更新地图是个不错的想法。试驾时我将目的地设定为振华路的本色酒吧，就是想看看到上海宾馆时会让我怎么走，我们都知道这里最好的走法是经过一个先右转再左转的大拐弯，上华富路，但是以前的很多导航产品却会让我直接左转入华富路。试驾的结果是摩森的产品指导我走上面第一种方案，这样就说明这款产品的数据具备了一定的有效性，我认为这是判定车载导航产品优劣的关键。其它感觉也还不错，路径规划的比较合理，语音提示及时准确，除了屏幕感觉小点外，我基本对这款产品满意。

　　试驾人：马小姐
　　现驾车型：POLO
　　深圳驾龄：半年
　　职业：公务员
　　特征描述：新车手，对道路和交通规则都不是很熟悉，开车主要用于上下班。

　　试驾体验：感觉还不错，尤其对我这种路不太熟的新手，我从后海路开到上海宾馆，印象最深的是在滨海路上，驶近几个超速监测点时都会进行语音提示，这样就减少了我违章的机会，另外我走错路时马上就能重新进行路径规划，反应挺快的。另外还听工作人员介绍说能够及时播报路面障碍信息，我觉得这点太棒了，这样就不会塞在车河里动不了了。

　　缺点是提示的语音比较生硬，像机器人讲话，我觉得应该让声音更柔软一些。