一个IC芯片引起的血案之新君威年后改装音响，加改前置！

一个IC芯片引起的血案之新君威年后改装音响，加改前置！
新君威换前后门喇叭，后档加装6*9喇叭，后备箱加低音补形箱，改前置输出，加前置放大器！！
2010款新君威世博版，原车7个喇叭，听起来效果一般，受朋友的影响准备小改一下。
1、先是准备换CD上的功放芯片，原车为TDA7562，X宝上购买TDA7850替换，将CD拆开后才发现针脚不一样，深入研究了好久，才从一位大神那里了解到两种芯片一种为总线控制，一种是硬件控制，不能单纯的换，需要摩机，后来只把高音头上的电容换成了4.7微法的无极电容，花费1.5元，感觉声高音甜美了许多，提升效果很明显。但是原车没分频器，中、低音不清晰，只能放弃这种方式。（这里要说明的是，自从有个这个换IC的理论后，我天天吃饭也不香，晚上也失眠，于是就有了下面的内容，人的欲望果然是挡不住的）

2、准备直接换4门喇叭，加隔音、功放、高转低、用补形箱加低音，于是在X宝上购买了威玛仕入门级前门套装、后门同轴、贝尔隔音、圣美歌5路H500功放，IFI F5 5路高转低、嘉利宝线材套装、补形箱等。因为没有告诉LP大人，LP很生气，于是虚心的认错，总算获得谅解。下来就是找人安装。周末抽了一天功夫在朋友的一师傅处让他帮忙装，师傅原来是干这行的，现在不打算搞了，虽然手艺不错，但是店里的工具、备料方面不足，安装过程一波三折。
先是做隔音：我和师傅搭手一起做的，因为原车门板上有一块隔音，我只在边上贴条加了一些止震，做了双层隔音。买了8张止震的，一共用了5张，剩下的准备以后看哪里响贴哪。

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下来是装喇叭。没有购买原车喇叭垫，只能用高密度板做个喇叭垫，可是师父店里没存货，于是我和朋友跑到建材市场上，花75元购买了一整张的密度板，车拉不上，只能锯下来一块，剩下的又还给老板。浪费大啊~~~回来让师父比了个形状，做了个喇叭垫出来，才将喇叭装上（开始没注意前后门喇叭高度不一样，后门低，还返工了一次）。喇叭好装，线不好走。我想前后门走原来的线，前门上还好有个孔，能穿线，后门直接连孔也没有，更可气的是，门上用的公母头的对插插座板，我的喇叭线根本没办法穿，后门只能破线，车门里面的用原车的线走。 4个门花了我们一个下午。
下来安装高转低：这些就简单了，CD后面放不下，我放在方向盘下的面板拆开，有空间就放进去了。高转低是F5，按照说明上有个用喇叭控制开关机的接线，研究了半天也没弄成功，接上后开不了机。只能使用中控控制的方式，插钥匙后给电！这个问题不知道谁能给指点一下？

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下一步是加装功放：放在后座背上，用螺丝固定好。

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最后一步：接低音炮，我原来有个悍马的有源低音炮，将喇叭拆下，是双音圈的，额定功率在120W，又从网上买了个补形箱，将喇叭装进去。安装好后感觉效果一直出不来，不知道是怎么回事？

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装好后，听效果非常好，层次清晰，音质也很舒服。晚上安静的时候，突然听见中置处有电流声，百思不得其解，第二天到师傅处将中置喇叭取出来确定是从喇叭发出的声音，回忆了一下，才知道问题的原因。原车的中置喇叭应该与原车4个门中的两个门的喇叭线连接的，我们装喇叭穿线的时候使用了一段原车的喇叭线，所以会有这样的声音。将中置喇叭插头拔下，问题解决。
此次安装好后，唯一遗憾的是总感觉没有环绕的效果（LP大人的听力比我好），我说后排原车留有2个喇叭孔可以加2个6*9的喇叭，应该效果就出来了，这样就可以把低音炮取了。不知道哪位大神能给指点一下？我现有的圣美歌H500功放上的低音通道能不能接2个同轴的6*9喇叭？另外我买的套装威玛仕的喇叭前门在50W，后门是45W，刚开始用原车CD推感觉音质还不错。
 
 

自己先沙发一个！！

我刚刚测量了一下，原来低音炮上的双音圈喇叭每个都是4Ω，并联起来接入功放是2Ω，在4门喇叭都是4欧姆接入情况下，是不是这个原因导致功放与低音的搭配效果不是很好？
下附功放参数：

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利害。

听了两天，感觉车内整个声场没有形成，在师傅店内找了一对6*9的喇叭，直接放在后隔板上，听出来效果很爽，不像原来只有前面发音。准备一会就直接去装，用功放后门线推，后门就直接用原车推。

为什么我在手机上能登录，在电脑上登录就提示密码不对。晕死了，想继续补发后续改装。

第二次,加装6*9同轴喇叭


改装后效果有了提升，但是坐在前排总感觉后声场的同轴效果听不出来，于是想办法改善后声场的音质。新君威旗舰版在后档玻璃下装有一对6*9的低音喇叭，我这车型喇叭孔都是预留好的，于是就淘了一对6*9的同轴喇叭安装上了，功放推前门套装，和6*9,后门同轴用原车主机推，安装好后终于听出来被声音包围的效果了（不能说环绕），感觉舒服多了。
下面上图：
 

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图片：8.jpg

第二阶段的改装到此结束！！新手发帖，欢迎捧场！

第三次：改CD前置输出，加放大器！

第二阶段改装完成后，音质有了明显的提升，但是还是感觉高中低音分频不是很好，有点混，我从网上下的无损音乐，刻录成的CD，放出来的效果还是不好。研究了半天，估计是高转低对音质有损失，于是联系了湛江的赵总，从他那里购买了前置放大器和配套的专车用总线板（不是广告，知道的人都知道），自己动手将原车CD取出（因为装的时候看的多，已经成为熟手了，10分钟内能完成拆装过程），找邻居帮忙将前置输出焊接出来，在装回原车。

下图是放大器和总线板：

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赵总指导的前置输出位置：

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焊接前置过程：
板子上面的焊接点非常小，邻居又没有小头的烙铁，只能用大烙铁凑合，还好焊工强悍，按照赵总的图，将所有线焊接好。在焊接4路音频输出时候，不小心将边上的电阻给弄掉了，用放大镜找了半天才找到，邻居大神带寸镜终于用那个粗头烙铁将不到1/4米粒大小的电阻焊上去，当时我心里都没底，怕把CD弄坏了。。。

图片：14.jpg

改好的CD：

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自己将原来装的IFI F5拆下，重新接线，试机：（效果是杠杠的）

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经测试后设备完好。下来就是复位，前置放大器放在左侧方向盘下的空位处，因为地方不好排线，折腾了2个小时才完全装好。后来又来回调左右声道的线，把我又折腾了好久。


后记：改完前置后，喇叭的效果一下出来了，明显感觉低音下潜非常足，高中低音分频很清晰，不管什么音乐放出来，感觉一个字，爽！！！！！！谢谢大家！另外我准备将高转低处理了，有谁要 是IFI F5 五路高转低。过一阵子我试着将6*9喇叭并联接入低音单元，试试效果怎么样，如果好的话，就把补形箱也处理了，有谁有想法的，可以提前和我联系！！嘿嘿！

怎么没有人顶啊！！自己在顶一个！

不错，动手能力强，