年底参加了很多主机厂家的年会,酒足饭饱之余也跟不少呼风唤雨的大佬学了不少做生意的经.在各个厂家沟通中天南地北、海阔天空神聊行业厂家时，大家都会提到“车视杰”这个名字。就那么几款机却可以做到每款销量都过万台（一谈车视杰就得谈本田雅阁，可以说占有了大部分的后装市场）。车视杰是个难解的谜！和阿锦一起参加了车视杰的年会，现场感受了一翻车视杰“家”的滋味，也有幸和余杰(车视杰董事长)进行了面对面的沟通。一解心中的谜。还是以车视杰余总的一则生意比喻开篇谈谈感受吧。“做生意就是手拿一枰称（古代的十六两的称），如何平衡这杆称决定了生意的成功与否。 相传16两秤上的秤星有16颗星，颗颗寓苦心，每一颗代表一颗星宿，它们是：前7颗为北斗七星，照亮你的前程，中6颗星为东南西北上下六方财，再加上福、禄、寿三星。 在秤杆上嵌这16颗星时，其星的颜色必须是白色或黄色，不能用黑色，比喻做生意要心地纯洁，不能昧着良心(黑心)。倘若短斤少两，少1两叫“折寿”，少2两叫“伤禄”，少3两叫“损福”。由此可见古人在发明秤时所费的苦心。这些秤星时时刻刻在告诫生意人：务必买卖公平，切莫短斤少两，否则等于是在伤害自己。其实这里讲出了一个越来越被行业中人忽视的理，那就是积德行善福多禄全，延年益寿，相反则福损禄伤，折寿短命。然而个别的人和企业为了追求钱财, 已经到了“人不为己，天诛地灭”的程度，最终伤害的是自已和企业的寿及福。这实在是行业的悲哀。” “如何平衡供应商、代理商、用户，厂家这杆称就起到了至关重要的环节，社会都在提倡和谐，行业也必须和谐。这种和谐不是靠嘴巴说的，而是要用自已的行动来做的”。印象中车视杰是很少参加公开的行业大佬会议的，但听习惯了夸夸其谈的厂家大佬太多，唯有听到这个算是另有一翻新意。故特写下来供大家一起琢磨琢磨。

现在这年头一谈和谐自然而然都想到了新闻联播和马路上的标语。这都是政客们的事，和我们这些平民百姓拉不上什么太大的关系，如果你在生活中还谈和谐的话倒成了另类。和谐这个词在网络上成了讽刺挖苦人的贬义了。在汽车影音行业中也是一样，很少听到有谈如何保证整个产业链的和谐发展的。车视杰是一个大家庭(阿锦的文章中已经提到过,余总就是家长http://bbs.carcav.com/read.php?tid=264443&fpage=2)。个人感觉这个家应进一步扩大到供应商、客户、车主身上。阿锦也有提到过一次预付100万给别人过年的事在车视杰的供应商中远远不只那个方案公司。厂家前级的供应商可能是整个行业中最被行业中人忽视的一个环节。要知道一个很小的物料出问题都可能造成整台机器的致命缺陷。2008年的触摸屏问题相信每一个厂家都有切肤之痛的感受。2009年的收星慢也是行业中最不稳定的因素。为了占有市场，不停的压低供应商的价格，以量大无限期的拖欠货款的事在行业中是司空见惯的事了。但这些在车视杰是不可能发生的事，“车视杰只有提前付款，没有拖欠货款的事！”这话估计行业主机厂家中也只有余总敢在大庭广众以下能说出来的。“员工、客户、车主都是车视杰的兄弟姐妹”，“必须保证这个大家庭的和谐才能在行业中间长远立足”。共产党出身的余总说起事来总能找到通俗易懂的比喻来形容。

谈到产品这个谜了，从本田雅阁千分之几的返修率在行业中间无疑是个神话。大凡做过的客户相信能够提供一手的数据来拍砖这个数据。日产天籁车视杰量产不到半年，但销量已过万台，产品的稳定性市场也可以给出详细的评估数据出来。坐在余总办公室半天，发现他根本就没在处理公司内部的事务！到各部门去转了一圈，都在正常运转。“我不懂不要紧，最重要的是下面的人要懂，不懂再不停的学”。“研发副总都是大学一毕业进来从员工做起来的”！“企业管理就是在下象棋。每个人的一生也是一局棋。下棋的最高境界就是和棋。”“输赢都有得失，只有和才能力保大家都共赢”。不停的学习和沟通之间的“和”文化在车视杰每个角落都可以看得到。“在车视杰没有任何拉帮结派的事情发生，也没有闹到要董事长来处理的事情，所以我比较清闲”。道理就这么简单？！不知是个人领会能力有限，还是没有更进一步深入。不到200人的工厂却确实做出了惊人的成绩。

说到底，车视杰没有一流的设备，也没有高科技的技术含量，更没有高级的管理人员。有的只是从供应商到内部员工到客户的一家人！这是一种时间积累的企业文化，想学也是学不来的。而正是这一家人在主机行业中创造了一个又一个神话。如果说还是没有解开这个谜，也只能算笔者水平有限。没有刻意去吹捧，只想行业多几方净土，少点恶性竟争，朝健康正常的方面发展。也望我辈中人多为别人想想，为自已少折几年寿而静思。

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