浪子何
想问一下吴老板，好象你英国曼琴这个品牌的推广比原来车元素这个品牌投入更加大，好象原来车元素在行业内和广州还是比较出名的，现在好象不怎么样了，在广州名气也越来越小了，你是怎么想的，难道车元素就这样了吗？
冲哥
我觉得对于车元素来说，现在是一个最佳的时机。因为车元素现在是靠技术和服务去吸引消费者，而不是靠广告。我可以告诉你现在车元素的销售是历史最高水平。

达美
请问接到一个低音喇叭,只有厂家给出的数据,如何判别做密封箱好还是做倒相箱好?
S.K.LAI
根据车型和前面喇叭的配置来决定！

一文
人无全能，吴总您觉得您最优秀的技术专长是什么？
冲哥
可以不断找到学习的途径和方法。

一文
CarCAV的斑竹“玫瑰车手”正在考察并准备进入广东市场，吴总你认为广东的那一个城市最有发展潜力或者说开店在那最合适。
你对“玫瑰车手”从武汉南下广东发展有何看法？
冲哥
我觉得东莞的潜力最好。但是希望他注意控制铺租等固定费用，做好服务细节。

徐兴华
吴总开始做曼琴时有没有什么困难的地方呢？如果有是怎么克服的呢？
冲哥
我觉得最困难的是对于产品的理解和将产品最好的地方发挥出来。技术交流和技术更新是我们的方法。

张明
请问阿杰（S.K.LAI）师傅我的问题是对日机做个比较，jvc 建伍 松下 先锋 阿尔派 爱华 索尼等这些机哪一个相对质量好点（出问题少的），还有抗震，各个品牌的音质（高中低音）优点？
S.K.LAI
实际上什么品牌都有它的优点和缺点，最好主机有24BIT，信号有4V以上就比较好了

徐亮
请问菲戈先生：音响器材应该如何搭配？是不是有什么准则？
菲戈
所有的音响器材都是半成品，应该根据车型空间大小及车主的爱好来灵活调配。没有一定的准则，只有一个原则：做出车主喜欢的好的系统，车主的满意度是系统好坏的标准。

梦了花落知多少
想请问阿豪、阿杰两个师傅，你如何看待你的同罗建文先生进入中国所取得成绩，你们有如何通过曼琴+车元素这个落脚，将自己的形象做到是中国汽车音响改装届的一个有影响力的人士？
S.K.LAI
成绩属于过去，现在是一个新的起点。曼琴是一个不错的品牌，我们通过车元素这样一个技术载体不断的交流和更新，相信中国的汽车音响有一个好的发展！

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