多载波技术可能成为市场主流，中国企业应“一致对外”
尽管DMB-TH标准中提供了单载波和多载波两种技术选项，而且凌讯推出的DMB-TH解调芯片也同时支持单载波和多载波，但董弘暗示说，市场的选择，会使多载波技术成为主流。事实上，尽管凌讯的DMB-TH解调芯片在支持多载波技术的同时，也支持单载波，但并没有针对单载波技术进行优化。
董弘认为，尽管标准提出了两种技术选择，未来市场的主流产品不会是两种技术都支持，而是选择其中一个技术来支持，而他个人更看好多载波技术。他解释说，一是国际上的主要标准，如DVB-T和T-DMB等都是基于多载波技术；二是多载波技术的产业链比较成熟，发射设备和接收机方面国内外厂商都有产品。他透露说：“接收机方面，国内主要电视机和机顶盒厂家，都有基于我们DMB-TH解调芯片方案的接收机。”
董弘表示，虽然DMB-TH标准上提供了很多选项，至于厂家怎么支持，这是一个商业上的考虑。他举例说，在欧洲DVB-T标准里，有一个分层编码，到今天都没有厂商支持，虽然它在标准中。他对《国际电子商情》表示：“对于单载波和多载波，市场会做出选择。”
尽管单载波和多载波技术之争仍可能继续，但董弘呼吁国内同行更应该关注海外的竞争对手。他表示：“标准公布后，我们的竞争对手变成国际上大的芯片厂商。单载波和多载波已经不是主要的问题了，主要问题是我们如何面对国际上那些芯片厂商。”
DMB-TH和T-DMB、DVB-H/T等技术对比
就新推出的DMB-TH标准，凌讯科技和合作伙伴美国模拟器件公司(ADI)介绍了其移动接收灵敏度、技术实现难度、成本和功耗等技术特点。
高速移动接收灵敏度是运营商十分关心的问题，也被认为是DMB-TH的优势所在。董弘对《国际电子商情》表示：“高速移动接收灵敏度主要与解调器有关。我们曾经在路面上测试过200公里/小时，在实验室模拟过400公里/小时的速度，接收的效果非常好。这实际上是我们在标准设计和芯片实现时，重点考虑的因素。”
他介绍说，中国目前有40多个省市开通了数字地面电视，主要是车载电视，有三个标准在用，主要是清华方案和欧洲DVB-T方案，少部分用了上海交大的方案。其中大约有20多个是用的清华的方案，超过了欧洲方案，主要是因为移动接收灵敏比欧洲方案好很多，另外，根据青岛广电的测试结果，覆盖面积的半径对欧洲方案多了10公里。他表示：“由于DMB-TH继承清华方案的主要特点，在某种程度上要好于原来的清华方案，应该说高速移动接收不是什么问题。”
就技术实现难度，ADI高速信号处理部副总裁John Hussey先生表示：“对于射频调谐器的话，不同标准的带宽不一样，T-DMB带宽比较窄，DVB-H/T和DMB-TH带宽比较大，对射频要求比较高，但是对于这些不同的要求，我们都有了相应产品，都已经可以批量化生产了，并不存技术难题。”
ADI高速信号处理部副总裁John Hussey：SoC是未来的发展趋势，但目前仍以SiP为主
董弘指出，从解调器来讲，原理上没有太大的区别，因为T-DMB和DVB-H/T等国际上主要标准的基础也是OFDM多载波技术，实现难度都差不多。我们有一些自己的东西，某种意义上更灵活，TDS-OFDM是时间和频率同时处理，T-DMB只是频率处理。他总结说：“实际上，接收机主要是调谐器和解调器两部分，把这两部分解决好了，对于做终端设备的厂商，不会有太大区别。”
另外，在成本和功耗方面，DMB-TH和T-DMB、DVB-H标准相近。Hussey表示：“现在来看，不同标准的调谐器，成本上没有太大的差别，而且未来的调谐器是支持多种标准的，不同标准用同一个调谐器，成本没有任何差异。”
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