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汽车收音机TDA7513射频电路应用指南
中国汽车影音网 http://www.CarCAV.com                 2007-4-9 10:42:44

  Q2(3SK126)、C38、R15、R20、C46、R21、C47、C41、R17组成低噪声射频放大器,增益为30dB。本设计中选用N沟道场效应管3SK126作射频放大器具有输入阻抗高、增益高和噪声低的优点,而且是电压控制型器件,设计简单。Q2受控于后级FM宽带AGC和窄带AGC合成产生的FMAGC电压,起控点为天线信号电平78dBu。T3、C34、V1(KV1410)、C28、C35组成RF谐振带通滤波器,带宽为8MHz左右,T3为FM RF变压器。该带通滤波器同样可以人工用无感调批调节T3,也可以通过MCU自动调节变容二极管V1。 

  接收机的接收极限是由接收机自身噪声性能决定的,所以在收音机的射频电路中要求尽量选用低噪声元件。 

  提高射频电路性能的措施 

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图(2)

  为提高收音机的EMC性能和降低收音机自身的噪声,采取下面的措施非常必要: 

  1. 选择正确的供电模式。当收音机工作时应关断对其它单元(如CD和DVD等)的供电,只对收音机单元供电。最好对FM和AM的射频电路分开供电,在FM模式只对FM的射频电路供电,关断对AM的射频电路供电,在AM模式只对AM的射频电路供电,关断对FM的射频电路供电。采取这样的措施后可以使整机信噪比至少改善10dB。 

    2. PCB板的布线也非常重要,应将FM射频电路、AM射频电路、OSC振荡电路、中频电路、功放电路的电源线和地线彼此隔离,并最后汇接到整机电源端。在空间许可条件下,可将FM和AM射频电路用屏蔽盒屏蔽起来。使用屏蔽盒可使整机信噪比改善4dB左右。晶体和本地振荡电路都应用各自的地线环绕起来,元件布局时应使输出的振荡信号线尽量短,这样有利于提高载噪比指标。 

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责任编辑:张海

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