帕萨特最早上市的时候，很多人无法接受它浑圆的外形，也是因为我们常年看惯了老三样那种规矩和方正，但0.29的风阻系数足以帮助帕萨特推至更高的速度极限和更少的高速油耗。而且德国车厚重紧凑的车身结构一向被人们认为拥有更好的安全性。另一方面帕萨特的做工比较细致，各部分的按钮布局比较合理，原厂收录机按键略显繁琐。各种控制开关人性化比较好。所以PASSTA帕萨特最终受到了消费者的普遍欢迎并迅速成为中级轿车市场的顶梁柱．下面就是帕萨特改装音响的图片，一起看看吧．
PASSTA帕萨特
改装歌乐ＣＤ主机
安装完成后效果
深圳非常城市
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