噪音终结 上海音豪奥迪A4汽车隔音改装StP

  • 2019-11-20 11:20
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:上海音豪音改
  • 责任编辑:CarCAV李娟
【车型原车噪音系统分析】汽车只要上路就会产生噪音,这是无法避免的,但是车身的隔音措施到位的话,在车内受到的噪音影响就会少很多,或是几乎没影响,不过这台奥迪A4 allroad 的隔音措施显然不足,车主在使用过程中感受到了明显的噪音问题,尤其是路噪和胎噪十分严重,在车速较快时风噪也变得十分巨大,于是为了改善噪音问题,车主来到了上海音豪寻求解决方案。



【对症下药-噪音的解决方案】根据车主的需求,改装技师使用专业的噪音测试仪器对这台奥迪A4 allroad的噪音进行的检测,通过数据的分析,定位了噪音的大小和位置,并据此制定了降噪方案:使用世界顶级的俄罗斯STP隔音材料对汽车的噪音源部位做针对性的隔音升级。

系统配置
翼子板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉+航空NB3
后备箱:俄罗斯stp航空系列 STP大炸弹+CSH小炸弹+AC06棉+航空NB3
门板:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹
底盘:俄罗斯stp舒适系列 STP银卫盾
仪表台下方:俄罗斯stp航空系列 stp航空炸弹+AC06棉



门板
风噪噪音是由门板的密封不严、隔音措施不足导致,对此改装技师使用俄罗斯stp航空系列的stp航空炸弹对门板做双层隔音处理,将门板包裹严密,抑制了门板的振动噪音,也阻隔了风噪的入侵,而且改装技师细致的处理也为喇叭提供了一个良好的工作环境。





底盘
汽车底盘较为宽大而且单薄,受到路面、传动机构的影响产生了严重的噪音,尤其是仪表台下方的位置的低频共振噪音十分烦人,对此改装技师使用低频shashou——stp航空炸弹做第一层止振处理,再搭配上AC06棉做第二层强化止振、隔音处理,解决了仪表台下方的低频共振噪音,而对噪音相对较小的底盘座舱位置使用STP银卫盾做止振处理,有效的抑制了路噪的影响。













后备箱
汽车的后备箱位置是一个巨大的空腔结构,受到凹陷的备胎位、凸起的后内轮弧影响,各种噪音汇聚、共鸣,影响极大,对此改装技师使用CSH小炸弹+AC06棉对凹陷处做双层隔音处理,隔绝路噪、尾气噪音的侵袭,再使用STP大炸弹+航空NB3对内轮弧做双层隔音处理,针对噪音特性不同而分别对待,完美的抑制了后备箱中的各类噪音。















翼子板
作为胎噪噪音的主要源头部位,原车翼子板的位置隔音措施极为欠缺,对此改装技师首先使用stp航空炸弹做第一层止振处理,再使用AC06棉做第二层隔音处理,最后使用航空NB3做第三层强化隔音处理,通过技师扎实、紧密的处理,将胎噪噪音层层过滤、隔绝殆尽。









【隔音效果点评】通过数小时的施工,将汽车内饰、座椅等完美复原后,从表面上找不到一丝的改动痕迹,而通过车主试车后却发现原来嘈杂的噪音消失不见了,即便是车速较快时,微乎其微的噪音也产生不了丝毫的影响,车主非常满意。

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