特兹是基于马自达“打破常规，从零开始”的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。外观非常时尚动感，让人看一眼就印象深刻。车内活动空间比较大；操控灵活，方向盘轻便灵敏；综合性价比非常高，动感优雅的魅力造型、丰富领先的不凡科技 、激情舒适的卓越驾控，将再次使得全新阿特兹成为中高级运动轿车的新标杆。不过它的隔音效果不是很到位，平时在高速路上行驶时噪音比较明显，长时间听着很烦躁，于是车主经过网络渠道找到了专业做汽车隔音的厦门靓车港汽车隔音改装店，决定给爱车进行隔音降噪升级改装。

汽车隔音降噪改装主角——马自达阿特兹


汽车隔音改装师傅通过专业的路测结合车主平时行车途中遇到的问题，为车主制定了一整套的隔音降噪改装方案。

马自达阿特兹汽车隔音改装配置：
隔音部位：脚踏位、后备箱、后轮内叶子板、四轮
隔音材料：
第一层：大白鲨黄金甲JS300、大白鲨减震板、
第二层：大白鲨隔音垫、大白鲨消音棉
第三层：静静一号、高弹记忆棉



     脚踏位是路噪和胎噪的重要一个来源部位，当汽车行驶时，从主副驾驶的脚踏位下面传来的中低频“嗡嗡”声，随着车速增加不断扩大，这种“嗡嗡”声属于路噪声。原车的脚踏位直接露出钣金，无任何隔音材料。



     脚踏位第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS500，做止振处理，增强钣金抗共振性，抑制共振噪音。大白鲨黄金甲是由国家专利认证的，大白鲨黄金甲具有国家专利认证，采用三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长，不氧化无异味，弹性好、黏性佳特点。

脚踏位第二层汽车隔音降噪，贴大白鲨隔音垫，可以有效的隔绝低频共振噪音的传播。


脚踏位第三层汽车隔音降噪改装，贴静静一号，更高效的吸收低频噪音。


     后备箱钣金面积大，又有空腔体，很容易形成空腔共鸣噪音，加上行车途中排气管的气浪会使后备箱产生的共振被二次放大，形成“嗡嗡”声。后备箱靠近后轮弧位置两次也有空腔体，胎噪及共振噪音进入空腔体形成共鸣声，高速行驶时后叶子板自身产生的共振噪音，进入空腔被二次放大，也会形成“嗡嗡”声。原车后备箱和后轮内叶子板没有任何隔音材料，直接露出钣金。



后备箱和后轮内叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨减震板，抑制钣金共振。


后备箱和后轮内叶子板第二层汽车隔音降噪，贴大白鲨消音棉，高效吸收过滤中的各种残余噪音，让隔音效果更加理想。


    叶子板钣金部位在行驶中容易产生共振，轮胎摩擦地面的噪音通过轮弧部位被二次放大，通过门缝及钣金进入车内。原车的叶子板只有一层薄薄的钣金，没有任何的隔音处理。



叶子板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS300，更好地抑制钣金共振。


叶子板第二层汽车隔音降噪，贴大白鲨隔音垫，阻隔胎噪传播。


叶子板第三层隔音，贴高弹记忆棉，吸收残余噪音，最大限度的降低胎噪。


原车轮弧衬板为塑料材质，车辆行驶中，容易产生砂石敲击声。


轮弧衬板第一层汽车隔音改装，贴大白鲨黄金甲JS300，抑制衬板共振。


轮弧衬板第二层汽车隔音降噪改装，贴大白鲨消音棉，吸收各种残余噪音。


     经过汽车隔音改装师傅的精心施工，马自达阿特兹大白鲨隔音降噪改装完成。车主迫不及待的开车上路试车结合专业的测试后，明显得感觉整个车厢安静了很多，路噪、胎噪、空腔共鸣这些噪音，都已经不明显了，在不同的路况下车内几乎都听不到噪音，车内十分舒适。车主在开车在路上的时候终于不用受噪音影响，拥有一个安静舒适的驾乘环境。车主对本次隔音改装很是满意。

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