大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 隔音改装 > 大白鲨 > 正文

隔音的重要性 西安元音改埃尔法汽车隔音改装大白鲨

  • 2022-04-21 10:45
  • 来源:织梦技术论坛
  • 作者:西安元音改
  • 责任编辑:CarCAV邓雄怀
分享到：微信
    作为一款高端商务车，舒适性自然是非常重要的，不得不承认的是，原车在隔音方面的表现其实并不算太差。但在车主看来还有更近一步的提升空间，因此车主专程来到西安元音改，为爱车做了全面的隔音处理。

埃尔法隔音升级


    经过道路实测，发现原车在低速行驶时，车厢内会有微弱的低频共振噪声；而随着车速的提高，外界的风噪、路噪和胎噪则会传入到车厢内部，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘、后备箱、门板、内叶子板等部位，做了针对性的隔音升级。

施工位置及材料选择
底盘：金鲨JS300+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+银鲨棉
门板：金鲨JS300
内叶子板：金鲨JS300+银鲨棉

    底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位，技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做全面止振处理，降低低频共振噪声的产生；再使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理，将残余噪声进行吸收，减少了低频共振噪声的传播。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用金鲨JS300对底盘做止振处理


使用金鲨JS300对后备箱做止振处理


使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理


使用银鲨棉对底盘做吸音处理


使用银鲨棉对后备箱做吸音处理


    外界的路噪和胎噪，主要通过内叶子板传入到车厢内部。所以技师从此处入手，先使用金鲨JS300对内叶子板做止振处理，再使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理。这就切断了路噪和胎噪的传播路径，阻止路噪和胎噪的传入。

使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理


使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理


使用银鲨棉对内叶子板做吸音处理


   原车门板铁皮结构很厚实，但门板内部的隔音措施稍差，所以技师使用金鲨JS300，对门板做了双层止振处理，让门板形成了一个密封箱体，既有效阻止了风噪传入，也减少了门板处自身的振动噪声。

    【改装效果点评】升级完成后的埃尔法，在低速状态下行驶，车厢内几乎听不到明显的噪声，而即便是在高速状态下行驶，车厢内的噪声也完全在可接受的范围以内。

更多阅读推荐：西安元音改马自达阿特兹汽车隔音升级大白鲨 降噪效果出色
改装门店：西安元音改

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-1148505.html

      本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
      欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------
    中国汽车影音网微信公众号

    改装案例库进入>>

    品牌专区进入>>

    附近专业改装店进入>>

    免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
    Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
    汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402