这台比亚迪唐的车主是一个非常喜欢安静的人，哪怕一点点吵闹，都会让车主感觉不适。而在用车过程当中，车主就发现爱车的噪声有些明显，已经超过了自己的可接受范围，因此车主来到深圳聂耳汽车隔音店，寻求隔音降噪的解决方案。

比亚迪唐隔音升级


    经过专业的检测，技师发现原车的噪声主要有汽车自身的低频共振噪声、外界传入的风噪、路噪、胎噪，以及发动机舱内的噪声，因此技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、底盘、后备箱、引擎盖和轮弧做了针对性的隔音处理。

施工位置及材料选择
门板：金鲨JS300  
门板内饰：银鲨棉
底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
引擎盖：金鲨JS300+引擎盖棉
轮弧：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

    发动机舱内的噪声，主要是引擎盖处的噪声。因此技师使用金鲨JS300，对引擎盖做了止振处理，从根源上降低振动噪声的产生；而为了阻止发动机工作产生的热量直接烘烤引擎盖漆面，技师还使用引擎盖棉，对引擎盖做了隔热处理。

使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理


使用引擎盖棉对引擎盖做隔热处理


    汽车行驶产生的风噪，主要通过门板传入到车厢内部，因此技师先使用金鲨JS300，对门板做了双层止振处理，让门板行车一个密封箱体，既可以降低门板自身共振，也能阻止风噪传入；在此基础上技师还使用银鲨棉对门板内饰做了吸音处理，使得门板处的隔音效果更加理想。

使用金鲨JS300对门板做双层止振处理


使用金鲨JS300对门板做双层止振处理


使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理


使用金鲨JS300对门板做双层止振处理


使用金鲨JS300对门板做双层止振处理


使用银鲨棉对门板内饰做吸音处理


    为了降低底盘和后备箱处的低频共振噪声，技师先使用金鲨JS300，对底盘和后备箱做了止振处理；然后又使用隔音垫对底盘和后备箱做了隔音处理；在此基础上再使用银鲨棉对底盘和后备箱做全面吸音处理，通过三层隔音处理，降低了底盘和后备箱处的大部分噪声。

使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理


使用隔音垫对底盘和后备箱做隔音处理


使用银鲨棉对底盘和后备箱做吸音处理


    轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，主要是通过轮弧处传入到车厢内部，所以技师在使用金鲨JS300对轮弧做了止振处理之后，又使用隔音垫和高弹棉对轮弧做了隔音和吸音处理，从而将路噪和胎噪阻隔在了车厢之外。

使用金鲨JS300对轮弧做止振处理


使用隔音垫对轮弧做隔音处理


使用高弹棉对轮弧做吸音处理


    【隔音效果点评】此次的隔音效果非常全面，选用的隔音材料针对性也非常的强，从而为车主带来了更为安静舒适的用车环境，让车主不必再受到噪声的困扰。

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