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试听MYA-035讯号线引出的一个线材话题

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中国汽车影音网[CarCAV.com] 2008-7-3 17:26:48

  时近一年了,无数次试听MYA-035这条国内少有的5N级信号线,其独特纯真表现力、外观和内部结构叹为观止,颇有言表.其间与星爷偶常谈及汽车音响线材,今天在此与诸位共同分享和探讨...!我们谈到在汽车音响信号线(讯号线)因传输的电子讯号很微弱,而且传输距离较长,更不利的是电场磁场干扰颇严重。所以不像电源线设计那样简单,必须用特殊结构设计才能让信号线起到真正的作用。好的信号线应具有极低的传输损耗、良好的屏蔽性能、良好的接触性能,决定信号线音质的最主要的因素是:导线材料、绝缘材料、结构方式、屏蔽层、RCA插头和焊接方法,此外还与使用技巧有关。

  导体材料:既理想又经济的是无氧铜线,目前最常用的铜线纯度为99.99%(即4N),当然还有6N以上的结晶铜。用它制作的信号线,传输失真少、效率高、频响宽且均匀;还有采用镀锡铜、镀银铜等作用导体材料的。

  绝缘材料:信号线的外皮常用透明或不透明抗氧化PVC柔软塑料,内层绝缘用PE料更好,这样可以防止焊接时塑料的热熔、热缩现象。

  结构方式:不同结构的信号线有不同的音响效果,时下有些汽车音响从业者,延用家用音响最简单的单芯屏蔽线,甚至最简陋的无屏蔽线,容易形成环状干扰,噪声很大,音质自然差。由于汽车音响所处的特殊环境,信号线最常见的是采用有独立二层屏蔽(一层编织网、一层锡纸)的双重同轴线或二芯环绕结构等,这二种结构就可以将信号线的负极和接地线分开,不再公用,独立屏蔽,增强了抗干扰性,提高信号纯度。

  屏蔽层:信号线有别于电源线和喇叭线,抗干扰是其一个很重要的性能。除了最外层的隔离网或软质PVC包覆外,里面最多可以有十多层各式各样的填充与隔离设计。常见的填充材料有棉线、PE绳或PVC条等,由于绝大多数的导体截面积都是圆形的,因此必须藉由填充材料的填塞,构成紧密扎实的支撑,以避免线材在曲折时造成压扁的现象。屏蔽层,主要是防止大气中的电磁波和器材产生的电波信号进入,使导线变成天线,常见的材料有铝箔、镀锡铜网等,甚至有用OFC无氧铜编织的隔离网。好的信号线要用好的RCA头和优质的锡焊接,RCA头要用纯铜或专用合金材料,且表面镀金或镀银防氧化,焊点要牢且美观,以免振动松脱。从而可以保证与器材良好接触,减少讯号的损失罢!

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作者:小云 文章来源:本站原创
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