优点：

　　外形讨喜，成熟中带些感性；
　　车身小巧，对日常城市和越野都带来了极大便利；
　　车厢布置简洁得体，人体工程好，操作容易上手；
　　前后座椅设计都尚算舒适；
　　后座放倒后，行李空间还算理想，足够双人远行之需；
　　车厢储物格足够且实用，设计细心；
　　空调制冷效果不错；
　　变速箱表现完善畅顺；
　　大梁式底盘应付烂路的刚性足够，耐久性有保障；
　　四驱系统设计非常认真，能够应付真正的越野挑战。

　　缺点：

　　车内空间不适合大个子人士，打方向动作过大手臂会撞到门壁板；
　　前排座椅高低不可调，方向盘不可调，未能适应一切体形的驾驶者；
　　硬实的非独立悬挂，造成在普通公路上行驶时车体不够安定；
　　车身较高较窄，容易翻覆，不宜高速过弯；
　　作为小众进口车，零部件供应和售后服务还比不上成熟品牌，出门远行可能不方便。
　　Jimny不但拥有魅力十足的外形，而且有着让人诧异的认真越野内涵，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。从这个角度看，14万多的价钱而且还是原装日本进口，售价是合理的。

　　Jimny能够在日本、东南亚等地大卖，说明它拥有一个非常成功的市场定位。在那些地方，多因为地理因素导致楼宇密集、街道拥挤，那里的确有相当多的越野爱好者需要这样一部平时能在拥挤的城市中灵活穿梭，游玩时能在野外自由驰骋的迷你型越野车。再者，在主流越野车都走向大排量、高级化之际，Jimny车小、价廉、物美的设计思想，可以让很多人实现拥有一部真正越野车的梦想。

　　在中国，我们幅员辽阔，对越野车的要求往往是能够应付艰辛的长途行驶，Jimny在这方面当然无法和大型越野车匹敌。在日常使用中，它也难逃因车小而被看贬的命运。此外作为进口车，它缺少一些人们认为理所当然会有的装备，如精致的内饰、真皮、天窗等。然而这些都不重要，重要的是你明白Jimny的乐趣何在，它也许只是一个玩具，但却是一个非常认真、好玩的玩具，值得成年人去拥有。尽管放大到整个市场，它的潜在消费者还是相当小众的，也许只是一些对它一见钟情的女士或者心血来潮的越野玩家，不过我们还是要对Jimny这种全球独一无二的产品包装功力表示钦佩。

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