据网上车市消息    消费者在买车时注意力大多集中在品牌、价格、配置、外型上，对售后的花费和质量顾及不多。当您恍然意识到时，银子已经止不住往外流了。在国内的轿车市场中，由于中高级车满足了国人“喜大求全”的消费心理，越来越多的消费者选择了这类车型。以下我们选取了五款不同厂家的中高级轿车，通过对他们相关零部件价格的对比，让广大的消费者有一个更加清楚地认识。

五款车型保养价格个不同

    1、维修店数量相差较大，售后保修期限各有不同

售后保修期限各有不同

    从上表可以看出，五款中高级车的价格区间还是比较接近的，也可以说以上车型的购买成本近乎相同。但是由于不同品牌进入国内时间的不同，导致其售后服务网点数量存在较大的差异。售后服务网点越多，也就代表着车主维修保养越便捷。从整车的保修期限来看，多数厂家执行的是2年/6万公里的保修期限。而蒙迪欧的保修期限居然只有2年/4万公里，这多少让人感觉有些遗憾。
   
    2、国产化对于配件价格影响较大

国产化对于配件价格影响较大

    通过常规保养更换机油、机滤以及更换机油、三滤的价格来看，凯美瑞2.0的保养价格是五款中高级驾车中最贵的。而领驭2.0的常规保养价格，则是五款车中最低的。以每行驶7500公里更换一次机油机滤，一年行驶30000公里来计算，凯美瑞的保养成本是领驭的两倍还要多。

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