2007年11月27日至12月3日，在IASCA的组织下，汽车音响行业近百人的考察团，带着考察学习的态度，浩浩荡荡的去到泰国，见证那里汽车音响行业五百万的改装神话。
11月28日凌晨2点（泰国时间1点），考察团假道香港抵达泰国曼谷机场。在登上前来接送的旅游大巴前，每个团友都受到泰国式的欢迎：一个穿着泰国服饰的少女，为每个团友戴上一个花环，然后双手合拾，让旁边的摄影师来一幅合影。第二天早上，会有专人在我们下榻的酒店门口兜售昨晚所拍的照片，每张A4大小的相片统一售价为100泰铢（人民币约25元）。这种相片的兜售方式在每个景点都能碰到，这或许是泰国旅游局的推广营销手段吧，国内旅游企业或许可以借鉴。
登上双层的旅游大巴后，给我的第一印象就是相当干净与舒适，但安装的音响却令我颇感意外：在一层司机驾驶室顶部的天花板上，两台大功率功放赫然入目；二层中，除了电视外，两侧的行李架内分别摆放了6个6X9寸喇叭音箱，中央走廊的天花板上，则安装了三组6个6寸的喇叭；一层中部的小型包厢内，也装了3对6X9寸喇叭。泰国汽车音响改装的神话，于此一刻，在我的眼前拉开了序幕。
泰国，是一个佛教国家，生活比较休闲，商店大约在上午11点左右才开始营业，一般的白领阶层月收入大约在10000泰铢左右，而这里的消费意识却是比较超前的。曼谷街头行驶的车辆中，日本车的占有率高达9成，主要集中在30万（人民币计算，下同）以内，其中花冠、飞度、皮卡、吉普等中档车成为消费的主流，雅阁、马自达6、奔驰、宝马等车型偶然间才能看到，而大众及韩国车在这里很难觅到踪影。出租车使用最多的是花冠车。在多日行程中，我们更发现这里的十字路口根本没有摄像设备，即使堵车，也没有看到司机冲红灯的现象。
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