——如何处理中华骏捷低频噪声之我见
真的不愧被评为2006年度车第一名，不到九万块钱的价格就可以买到骏捷这样物超所值的好车，大气的外形，漂亮的颜色，完美的曲线，充沛的动力，经济的油耗，宽敞的车内空间，人性化的配置，实惠的价格，真是让车友们惊喜连连，爱不释手。上市以来一直处于供不应求状态，可见他确实是一款被大家公认的好车，真是该好好感谢华晨中华。
实话实说，中华骏捷原车噪声处理在同价位的车中还是有板有眼的。可是很多车主在实际驾驶中却总感觉还不够宁静舒适，其实我个人认为这是大家太喜欢咱们这台拥有自主知识产权的国产车了，寄托了我们太多的期望，情不自禁要拿他和那些二十几万的中高档国外品牌来比较，所以才找出了这一点美中不足。
我们《山东博世汽车专业维修中心》美容装具部接待了好几位骏捷车主，都是要求对骏捷做整车隔音工程，以达到静音的效果。通过我们对这几台骏捷车的隔音施工，几轻研究，多次实验，总结了一套完整的骏捷车隔音施工经验。其实这种不安静的噪声主要来自后备箱的低频共鸣，原因是后备箱存放备胎的腔体没有作任何降噪处理，整个如同一个低音大喇叭从而发出嗡嗡的共振声，取出后备胎用手敲一下箱体就会感觉非常明显。其次就是来自四个轮胎传来的路面噪声，这个现象在行驶到较差路面时尤为明显。还有一种噪声是在高速行驶时车头前方噪声，主要来自车头两侧前翼板在高速行驶时的风切噪声。那么如何消除这些恼人的噪声呢？我们的工程技术人员通过德国博世集团总部维修技术资料库查阅了大量宝马和奔驰车的原厂隔音资料（别忘了骏捷应用了很多宝马技术，很多零部件还是可以互换通用的），总结出了下面的几个方法：
进入讨论：http://bbs.carcav.com/dispbbs.asp?boardID=65&ID=93042&page=1
