近几年中国汽车市场的高速增长，为汽车影音行业的发展奠定了坚实的基础。国内家电知名品牌企业陆续进入此行业, 创维、康佳、新科、TCL、中兴、华为、京华、上广电、德赛、三诺、国微等大批知名企业开始加紧进入汽车电子产业，金证科技、招商迪辰、同洲电子等软件企业也正在涉足。连外资企业也嗅出机会，日本三洋半导体（蛇口）公司在深圳IC基地设立了发中心，从事汽车影音、汽车导航仪等汽车多媒体产品和手机关键芯片开发。

　　主要是因为家电的空间很小，而汽车里的空间很大。但与家电企业直接造车不同的是，即在进军汽车业时，家电企业选择的领域更能发挥其自身的专长。家电企业选择进入汽车影音行业的另一个理由是，目前国内家电行业的格局已经形成，局限在这个领域的格局已经很难打破。发展到今天这个规模，如果不继续做大做强，就很可能会被淘汰，这就需要在产业上形成新的突破。选择目前这一时机切入到汽车音响行业，还与近年来汽车生产方式的变化密切相关。汽车零部件生产正逐步从生产汽车的集团中分离出来，并开始形成了一个独立的产业，整车厂则采取择优采购，这为汽车影音企业提供了国内国外两个市场。

　　业内人士认为，传统家电企业争食汽车电子产品市场，主要是因为传统的家电产品经过多年来的恶性价格竞争利润已经非常微薄，企业希望借主业的延伸寻找新的利润增长点。　

　　根据家电企业厦华2003年度年报显示，其车载监视器及配件的毛利率达32.45％，远远高于彩电销售13.18％的利润率。随着整车的发展，汽车电子产品面临着高速成长的巨大机遇。 据了解，去年国内汽车销售总量已经突破400万辆，轿车销售超过200万辆，而车载DVD等车载AV设备的销售总额已突破了40亿元大关。有资料也显示，今年我国汽车电子产品市场将达到500亿美元。相比于传统的视听产品，车载电子产品的利润显然要高很多。

　　当前国汽车影音的布局可概括为一超两强：一超是指日系品牌，占据６０％的市场份额，先锋、松下、索尼、阿尔派、ＪＶＣ、建伍、歌乐先后进入中国，抢滩国内市场。他们在国内设立工厂或ＳＫＤ组装其品牌。其中，先锋、阿尔派为专业的汽车音响品牌。两强中的一强是指欧美品牌。早期以菲利浦、西门子ＶＤＯ、莱福、ＫＩＣＫＥＲ、ＭＡ、大地震等为主，目前，世界级顶级品牌美国的麦景图、英国的麦古龙也逐一登陆中国。另一强是指国内汽车影音企业。这些企业大多以生产主机为主，９０％以上是ＯＥＭ贴牌加工，靠成本优势和大资本运作巩固其江湖地位。

参与讨论：http://bbs.carcav.com/dispbbs.asp?boardID=48&ID=95001&page=1

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页