从车载DVD应用来看，在欧美、日本等市场发展较快，中国的这一需求始终没有起来，但随着业界关注已久的中国数字电视标准落地，车载数字移动电视将成为车载视频体验的新热点。

Strategy Analytics的报告称，从配备DVD 播放器的小型货车到可收看电视节目的豪华轿车，世界各地的乘客和驾驶者们越来越多地在驾乘时享受着以前在家中才能实现到的娱乐功能，特别是在欧美国家，房车对娱乐的需求要超过GPS，因而会有专门的DVD、车载的电视、车载的导航系统。目前中国对于这种需求尚不明朗，成本高、空间小、屏幕的舒适程度等都成为挑剔点。

相比DVD，车载电视要乐观许多。数字电视地面标准的确定给汽车电子、彩电企业、影碟机厂商注入新的活力，康佳最近宣布数字电视在家庭、手机、车载的三路并进战略，新科也在酝酿“数字化”转型，未来以发展LCD多媒体电视、移动数字电视、车载GPS为方向，其他传统汽车电子、消费领域的本土厂商也将迎来一次新的发展机遇。

据赛迪顾问研究，中国车载电视最主要的应用市场在公共交通车辆，在国产轿车产品中，只有少数高档轿车才配有车载电视，独立的车载电视在普通轿车中的使用价值不大，但其可以作为后座娱乐系统的一部分。

当然，移动电视的迅速推广及新产业的成熟还有赖于节目源、运营支撑系统等的共同发展。另外成本也是关键因素之一，分析人士称，车载电视在大巴、出租车等运营车辆中会发展起来，但价位相对要低一些，比如1,000～2,000元。

从半导体厂商的汽车版平台方案来看，将移动电视与其他音视频娱乐、导航等车载功能集成在一起，而非单独的数字电视方案，成为今后研发趋势。从ADI、NXP等公司的IC方案来看，集成数字电视、GPS、多模通信等更丰富的功能以及可扩展性成为主流。例如NXP的PNX9520车载多媒体系统，支持DVB-T数字电视是NXP向视频扩展必不可少的。而ADI最新的ADSP-BF549 Blackfin处理器支持新的代码和引脚兼容、CAN/MOST系统，能够满足导航、音视频娱乐、数字无线电、驾驶辅助系统和免提电话等多种综合应用。TI的视频优化达芬奇处理器DM643x 器件集成了 CAN 总线接口，符合 AEC-Q100汽车质量标准要求，同时实现了低成本。

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