近几年时间，国内汽车音响已经从标配卡带机变成开始标配CD机，直接原因就是大多普通CD机从以前的数千元价格跌进了千元以内，成为了可以被普遍接受的消费品。而车载AV娱乐产品（DVD播放和显示屏一体机）尽管已经从前几年的万元以上高价开始降至万元以内，但除了一些豪华车型开始标配/选配AV娱乐产品外，整体而言，AV娱乐产品在汽车上的装配比例还比较低，消费者的选装比例也不高。车载AV娱乐系统何日能成为普及性消费品？成为业内朋友和消费者最为关心的一个问题，毕竟AV娱乐系统带来的图象和声音的完美享受，是CD机等仅仅只有音乐享受所不能比拟的。
一、国内车载AV娱乐产品市场现状
因车载AV娱乐产品在国内OEM前装市场的量还较小，不具代表性，笔者主要想探讨的是国内售后市场的情况。
前面已经提到，在国内售后市场中，车载AV娱乐产品的选装比例也不高，整体市场容量也不大，但在市场中，消费者的可选品牌产品却已经越来越丰富了。两年前的该市场，消费者如想装配一套车载AV娱乐系统，恐怕只能在日本品牌中去挑选了，如先锋、健伍、歌乐等，几乎没有什么国产品牌可供选择。但进入2004年，车载AV娱乐产品的国产品牌已经在市场中风生水起了，涌现出了一批品牌，如FORYOU（华阳）、CASKA、LM、FREEWAY（飞韵）、ORIS（奥瑞斯）、创维、上广电等，台湾的NECVOX、韩国的XENIA（杰尼雅）等品牌也开始推出其车载AV娱乐系统产品。而进入2005年，市场中的国产品牌已经有数十个之多了，新增加的品牌有康佳、德赛、欧华、双鸽、杰成、超音、红雅仕等。短短的两年多，无论是品牌数量上还是销售量上，国产品牌已经完全领先了，更多更优性价比的产品可供消费者选择，与此同时，车载AV娱乐系统产品的销售量和销售额也实现了倍增式增长。但即使如此，就象前面提到的，整个车载AV娱乐系统产品的市场总量并不大，装车数量上更是远远低于传统音响主机类产品。其原因主要在于：
1、最主要原因就是价格，高高在上的价格使得很多爱车一族望而兴叹，花五、六千元以上的价格来买一个车载AV娱乐产品对很多消费者来说实在有些奢侈，而高档一些的价格动辄在八千元以上更是让消费者无奈，所以很多消费者只有抱着再等等的心态先装普通CD机或VCD机来过渡，从而导致顾客群较狭窄而影响了普及上量。
2、第二个原因是质量。尽管有很多的国产品牌在这两年涌现了出来，但因为各种原因，部分产品的质量还是存在一些问题，因此，尽管一些国产品牌的价格已经降至了五千多元，但很多消费者因为对产品质量不是很有信心，还是不敢购买。国外品牌产品在质量上相对稳定一些，但高昂的价格拒绝了很多消费者。因此，如果有较好质量、较高性价比的产品，消费者的购买热情就能被激发出来。
3、第三个原因是售后服务。整个汽车音响产品的售后市场的售后服务水准，比起家电、手机等消费类产品较规范的售后服务标准、较完善的售后服务体系和网点，存在很大差距。买了那么贵重的车载AV娱乐产品，但售后服务保障却不能完全让人放心的情况下，很多消费者也只有望而却步了。
还有其它一些原因，如产品外观设计不够理想、产品无法跟车的整体内饰很好的协调、一些地方没有很好的安装技术人员等等。那么，消费者何时才能有更多的选择，更早的用上心仪的车载AV娱乐产品以满足更精彩的影音娱乐享受呢？笔者认为，跟家电产品的普及靠国产品牌一样，车载AV娱乐产品的普及大众化只有依靠国产品牌在技术、市场及服务等方面的锐意进取，普及的重担只有国产品牌才可能扛起！很多业内朋友同笔者一样，也坚信这点，只不过是在普及时间上有不同观点。以专注于车载DVD产品和车载AV娱乐产品领域的FREEWAY（飞韵）品牌为例，可以阐述一下相关观点。
